Til tross for at krom er et av de hardeste elementene i naturen, får belegget uunngåelig forskjellige typer feil under drift. La oss se på hvordan du gjenoppretter kromdeler, rengjør, polerer og forhindrer ytterligere ødeleggelse av krom.
Forkromning er et tynt lag med krom som påføres en metalloverflate, ofte pre-belagt med et lag av nikkel, ved galvanisering. Ved kroming av plast, det vil si et dielektrisk, behandles overflaten mekanisk for å skape vedheft, deretter påføres et foreløpig ledende lag. Overflaten blir mindre sårbar for mekanisk påkjenning, og når det gjelder metall er den også beskyttet mot korrosjon. Kvaliteten på belegget påvirkes av forkromningsteknologi. Men selv krom av høyeste kvalitet kan få ulike typer skader over tid:
Skader på kromelementer som kan repareres hjemme inkluderer ikke: avskalling av det øverste laget av belegget eller krom sammen med nikkelsubstratet, mangel på krom i forsenkede områder av produktet eller rundt hull. Defekter av denne typen er en fabrikkfeil som oppstår som følge av brudd på teknologi eller bruk av lavkvalitetsreagenser. For å gjenopprette slike bildeler, vil det være nødvendig å fjerne det gamle belegget fullstendig og påføre et nytt lag krom. Til tross for kompleksiteten og kostnadene ved prosessen, er det en ganske gjennomførbar oppgave. Vurder trinnvis restaurering av alle typer skader.
Krom beskytter metalloverflater godt mot rust, men er i seg selv utsatt for korrosjon. Dette tilrettelegges av aggressive reagenser som brukes til veier i vintersesongen.
Gjennom korrosjon, der fullstendig ødeleggelse av kromlaget skjer, kan kun gjenopprettes ved ombehandling av delen. Det sendes heller ikke inn restaureringer for områder hvor rusten på metallet har ført til delaminering av kromlaget.
I alle andre tilfeller, for å fjerne korrosjon av delen, kan du bruke:
For å rengjøre kromdeler brukes ofte folie eller metallull (stålull), i mangel på det kan du bruke en vanlig svamp.
Bruk aldri sandpapir. Å gjøre det vil fjerne for mye av krom og forårsake riper, og dermed skade delene enda mer. I tillegg vil du i tillegg "bare" overflaten, og åpne opp korrosjonssentre for oksygen og fuktighet.
Rustfjerning begynner med en grundig rengjøring av kromdeler og tilstøtende områder fra skitt, bituminøse flekker og fettavleiringer. Du kan bruke bilsjampo (ingen voks), spesielle tjæreflekkfjernere, skummende motorrens og et vanlig avfettingsmiddel.
For å bruke kommersielle rengjøringsmidler for kromdeler, legg bare noen dråper på en fille og gni overflaten til en glans vises. Hvis du bruker ditt eget produkt laget av syrer og salter, må du påføre det på overflaten og la det stå i noen minutter for en kjemisk reaksjon. For å gjøre rengjøringen mer effektiv, tørk av delen med den myke siden av en oppvasksvamp; du kan fjerne rust fra utsparinger, riller eller skjøter med en tannbørste. Det er bedre å gjøre denne prosedyren flere ganger. Så du kan kontrollere effekten av kjemiske elementer på delen. Overdreven aggressiv sammensetning som er igjen i lang tid vil føre til ødeleggelse av det overskytende kromlaget.
Du kan gjenopprette den originale glansen til kromelementer og fjerne mindre riper ved å polere. Som poleringspasta kan du bruke GOI-pasta, som, avhengig av størrelsen på slipepartiklene, presenteres i flere varianter (NN 1-4):
Antallet nødvendige antall GOI-pasta avhenger av graden av skade på kromdelen. For restaurering av høy kvalitet vil NN 1-3 være nok. Oftest kan pastaen finnes i barer, så ved polering er det tillatt å bruke et par dråper ren motorolje. Dørhåndtak etter polering bør rengjøres hvis det blir igjen oljeavleiringer på dem. For andre elementer vil motorolje skape en beskyttende film som vil beskytte kromelementene i bilen mot reagenser.
Blant kosmetikk for biler kan du finne spesielle poleringsmidler for krom. For eksempel Doctor Wax (DW8317), Chrome Polish fra Sapfire, Liqui Moli Chrom-Glanz-Creme eller lignende produkter fra andre produsenter.
For manuell polering er det nok å påføre sammensetningen på en bomullsklut eller mikrofiber og gni overflaten til en glans. Du kan polere overflaten med høyeste kvalitet ved hjelp av en poleringsmaskin eller spesielle poleringshjul med adapter for en skrutrekker. Det anbefales å polere delen i to trinn:
Før du polerer kromdelene på bilen, rengjør overflaten grundig for skitt.
Hvis restaurering av kromelementer med egne hender ikke gir positive resultater, kan du style delen for krom ved hjelp av en vinylfilm. Denne metoden vil gjenopprette glansen til kromelementer i bilen uten tidkrevende galvanisk behandling. Blant produsentene av film med effekten av krom er:
Du bør ikke forvente elastisitet og speileffekt fra en billig kinesisk film; også en film av lav kvalitet kan hovne opp eller flasse av i kantene over tid. Det er verdt å vurdere at sammenlignet med konvensjonelle vinylmaterialer, har liming med en kromfilm en rekke funksjoner. Fordelen med denne restaureringen er at det blir mulig å velge fargenyansen på krombelegget. Derfor, hvis du vil gjøre arbeidet selv, velg kun materialer av høy kvalitet - så sjansene for å gjenta den originale krom er mye høyere. Hvis det oppstår kromavskalling på den gamle delen eller det oppstår store sprekker og korrosjonsfoci, må alt gammelt krom fjernes for å få en jevn overflate. For å gjøre dette kan du bruke slipende installasjoner (for eksempel en sandblåser) eller kjemiske løsninger.
Det andre alternativet er kjemisk plettering. Selv om belegget er billigere enn galvaniseringsmetoden for å danne krom, er kvalitetsnivået ganske akseptabelt. Behandling skjer ved hjelp av spesialutstyr, så det vil være ekstremt kostbart å gjenopprette kromdeler med egne hender.
Forkrommede karosserielementer lar deg forråde en spesiell eleganse og stil til bilen. Hver bilprodusent bruker slike elementer i bilstyling. Skjønnhet krever imidlertid ofre. Dette skyldes det faktum at krombelegget er utsatt for korrosjon, men med riktig tilnærming til rengjøring av kromelementer kan du opprettholde et perfekt utseende. Derfor er det nødvendig å følge anbefalingene for rengjøring og gjenoppretting av krombelegget.
For det første, hvis du har en ny bil, bør du rengjøre krombelegget i tide. Dette vil hjelpe deg med å beholde glansen til kromelementene i lang tid.
For å rengjøre og gjenopprette kromfinishen, trenger du et spesialverktøy som selges i en bilbutikk eller hjemmemedisiner, som er oppført nedenfor. Som regel kalles et butikkkjøpt produkt en kromrestaurerer eller en bilsjampo med en beleggsrestaurerer. Det kan være andre navn, så sjekk med selgeren for informasjon. Få også en grov og myk svamp til vask. Til sluttpolering kan du bruke en mikrofiber eller ullklut med stor haug.
Fyll på svamper, rengjøringsmiddel og gå. Prosessen er ganske lang. For eksempel vil en støtfangerlist i krom bak kreve omtrent 80 gram rengjøringsmiddel og 2 svamper.
Etter at du har gjort en grovrengjøring av krombelegget, kan du begynne å polere delen. Den polerte delen må være helt tørr. For den høyeste kvalitetseffekten anbefales det å bruke en hårføner, mikrofiber eller ullstoff med stor haug. Ved polering kan du bruke en spesiell poleringsmiddel for krom. Det vil bidra til å unngå plakk på belegget og skape et beskyttende lag. Polering utføres i en sirkulær bevegelse, som dekker hele overflaten. Etter polering, la bilen stå i 30-40 minutter, og gå deretter over den polerte delen med mikrofiber igjen for å fjerne overflødig poleringsmiddel.
For å opprettholde den ideelle tilstanden til kromelementer, er det nødvendig å utføre disse operasjonene 2-3 ganger i året. Effekten som vil bli oppnådd vil møte alle dine forventninger.
I dette tilfellet avhenger alt av størrelsen og dybden på korrosjonslommene på den forkrommede delen. Hvis korrosjonssentrene ser ut som små rustne prikker eller riper, er dette halve kampen, men hvis korrosjonssenteret allerede har vokst nok og har en imponerende dybde eller krom generelt har svellet, så er det praktisk talt umulig å redde belegg, ellers vil det ikke fungere i det hele tatt.
1. Korrosjon i form av spisser og riper.
Hvis kromdelen har korrosjonsskader i form av rustne prikker med liten dybde eller riper, er enkle midler egnet for å rengjøre overflaten og fjerne denne rusten: disse er poleringsmidler, og eddik- eller sitronsyre, og brus, etc. Det ideelle alternativet etter dette ville være å dekke den rengjorte delen med en beskyttende polering for å forhindre vekst av tidligere korrosjonsfokus.
2. Korrosjon i form av alvorlig foci eller hevelse.
Hvis den forkrommede delen har betydelige korrosjonsskader, for dette vil det være nødvendig å rengjøre den først med nesten det fineste sandpapir, og deretter fortsette til metoden beskrevet ovenfor i det første tilfellet. Det er verdt å være oppmerksom, hvis krombelegget er helt hovent, kan noe ikke lenger gjøres. Du kan bare ty til spesielle tjenester som omhandler kromdeler. Eller du kan dekke denne delen med en kromfilm selv. Det vil absolutt ikke ta mye tid, men likevel blir ikke effekten det vi ønsker.
For tiden er det ganske mange produkter som kan brukes til å rengjøre og fjerne plakk fra kromdeler på en bil. Og det er viktig å nevne at for dette er det ikke nødvendig å løpe til en bilbutikk og bruke penger. Og forresten, ikke alle verktøy for rengjøring av kromelementer vil alltid takle dette. Til en viss grad vil det klare seg, men renseprosessen kan ta lang tid. Derfor lister vi videre opp midlene som trolig er i hver bolig. Og dette:
Minst én av listene ovenfor er definitivt i hvert hjem. Derfor er det ikke nødvendig å bruke penger på rengjøringsprodukter i bilbutikken.
En interessant video om rengjøring av en kromdel
Denne videoen viser merkelig nok rengjøringen av en forkrommet overflate ved hjelp av vann og vanlig folie.
Måter å restaurere og rense kromdeler fra plakk og rust ble sist endret: 15. oktober 2018 av Administrator
Krom er et hardt, men sprøtt metall som ofte brukes som belegg på andre metaller. Forkromingsprosessen brukes ofte i produksjon av kromgitter, hjulfelger og andre bildeler, kraner til bad og kjøkken, sykkeldeler og så videre. Samtidig renses krom ganske godt fra smuss og rust og krever ikke engang dyre rengjøringsprodukter eller spesialverktøy for dette. Imidlertid kan krom bli skittent og anløpe veldig raskt, så hvis du ønsker å holde det skinnende, er det viktig å rengjøre kromoverflaten regelmessig.
Del 1
Krom overflaterengjøringForbered en vandig løsning av oppvaskmiddel. Først og fremst må krom renses for smuss, flekker og fett for å eksponere rust som kan ha dannet seg på overflaten. Fyll en bøtte med lunkent vann. Tilsett 10 dråper flytende oppvaskmiddel. Rør såpeløsningen med hånden til det dannes et lett skum.
Tørk av kromoverflaten med en rengjøringsløsning. Bløtlegg en svamp eller mikrofiberklut i såpeløsningen. Klem ut overflødig vann slik at det ikke spruter rundt alt. Gni kromoverflaten med såpevann, pass på at du ikke går glipp av et eneste sted. Skyll svampen regelmessig i såpevann for å rengjøre den og bløtlegg den igjen i rengjøringsløsningen.
Skyll overflaten. Når du synes krom er rent nok, tøm av såpeoppløsningen. Skyll bøtta og fyll den med rent vann. Skyll svampen grundig under rennende vann. Klem ut overflødig vann fra svampen og tørk av krom igjen for å fjerne eventuelle rester av rengjøringsløsningen fra den.
Fjern gjenstridige flekker med vineddik. Noen ganger må du håndtere flekker og merker som ikke vaskes av med vanlig såpevann, og de må gnis av med en mildt sur løsning av vineddik. Bland like deler vann og eddik i en bøtte eller vask. Fukt en svamp med løsningen og vri den ut, og gni den deretter over gjenstridige flekker for å jobbe den fortynnede eddiken på dem.
Tørk av kromoverflaten og inspiser den for rust. Ta en tørr mikrofiberklut og tørk av kromoverflaten med den. Tørkede vanndråper etterlater lett merker på krom, så ferske dråper må tørkes av umiddelbart før de tørker. Når du tørker av krom, sjekk det for rust.
Del 2
RustfjerningKlipp firkantede stykker av aluminiumsfolie. Riv av en strimmel ca 7,5 cm bred skjær den i tre like deler. Hver brikke skal være ca 7,5-10 cm lang. For å fjerne rust fra krom, må du tørke det med aluminiumsfolie.
Fyll bollen med vann. Ta en liten bolle fra kjøkkenet og fyll den med rent vann. Vannet vil fungere som et smøremiddel mellom krom og aluminium. Rust elimineres som et resultat av en kjemisk reaksjon når disse to metallene kommer i kontakt.
Gni rusten med folie dynket i vann. Dypp et stykke folie i en bolle med vann for å fukte det. Gni forsiktig den våte folien over det rustne området på kromoverflaten. Det er ikke nødvendig å bruke for stort trykk og overdreven kraft, siden det kreves svært liten friksjon for å danne rustoppløsende alumina.
For å rengjøre områder med groper, bruk en ball av aluminiumsfolie. Krom er utsatt for flisdannelse, spesielt der rust oppstår. Du kan fjerne rust fra slike steder og gi dem et glatt utseende med en krøllet ball av aluminiumsfolie. Riv av en annen 7,5 cm bred foliestrimmel.Knølle den sammen til en ikke særlig stram ball. Fukt ballen og gni forsiktig bulkene med den.
Skyll og tørk kromoverflaten. Når all rust er fjernet, bruk en svamp eller slange for å vaske av den brune pastaen som dannes under arbeidet. Etter å ha vasket av rustpartiklene og den gjenværende pastaen, tørk overflaten tørr med en ren mikrofiberklut.
Del 3
PoleringPoler kromoverflaten med en tørr klut. Ta en ren, tørr mikrofiberklut og poler kromoverflaten helt med den. Påfør lett trykk og gni metallet i en sirkulær bevegelse. Dette vil bidra til å fjerne eventuelle gjenværende spor av fuktighet, smuss og rust, samt polere metallet til en høy glans.
Smør krom med babyolje. Babyolje er i hovedsak vaselineolje og er en utmerket poleringsmiddel for tre og metall. Det vil ikke bare bidra til å gjøre metalloverflaten glatt, men også gi den en vakker glans. Legg noen dråper babyolje på kromoverflaten, med en avstand mellom dråpene på 2,5-5 cm.
Tørk av kromoverflaten med en klut. Bruk en tørr mikrofiberklut til å gni babyoljen på krom. Mens du arbeider, trykk lett på fillen og beveg deg i en sirkulær bevegelse. Når du har behandlet hele området, gjenta prosessen med en annen ren klut for å fjerne overflødig olje fra overflaten.
Bilentusiaster som legger stor vekt på utseendet til kjæledyret i jern, lurer ofte på hvordan de skal rengjøre krom bildeler. Krombelegget er designet for å beskytte metallet mot aggressive miljøpåvirkninger og fungerer samtidig som en dekorasjon som gir bilen et elegant utseende. Men over tid gir den seg også til korrosjon, oksidasjon, blir grumsete og blir dekket av sprekker. For å beholde den i sin opprinnelige form så lenge som mulig, er det nødvendig med forsiktighet.
Bilpleie for kromdeler av en bil inkluderer to typer arbeid:For at den forkrommede overflaten ikke skal miste sitt opprinnelige utseende, er det nødvendig å utføre sin periodiske rengjøring. Du må gjøre dette fra det øyeblikket du kjøper bilen.
Hvis skaden på delene ikke er for dyp, kan alt arbeidet for å eliminere dem gjøres for hånd, uten å ty til tjenestene til en bilservice.
Hvis krom på delen har skrellet av eller smuldret på steder med fordypninger eller hull, er det umulig å gjenopprette belegget hjemme. I dette tilfellet er det nødvendig å fjerne kromet fullstendig og krom overflaten på nytt.
Det finnes mange rengjøringsmidler for krom bildeler. De kan kjøpes i en bilbutikk eller bruke husholdningsverktøyene som er tilgjengelige i alle hjem. Når du kjøper bilkosmetikk, bør du være oppmerksom på betegnelsene på etiketten, som indikerer at den har evnen til å gjenopprette forkromning.
Rengjøring kan gjøres med svamper, vask av rengjøringsmiddelet med vann, og den siste poleringen gjøres best med en mikrofiber eller fleecy ullklut.
På Internett kan du finne mange tips om hvordan du renser rust på en bil. Valget av en bestemt metode avhenger av hvor dypt den har spist seg inn i overflaten av delen. Korrosjon kan være tilstede i form av små punkter, eller det kan vises som dypere skader, ledsaget av hevelse og kromavfall. Dette skjer oftest under påvirkning av reagenser som brukes på veier om vinteren.
For å fjerne rustflekker kan du bruke:I tillegg til improviserte midler, kan du rengjøre skadede områder ved hjelp av blandinger spesielt utviklet for å ta vare på kromoverflater. Disse er Doctor Wax, Soft99 Chrome Cleaner og andre.
Ikke bruk sandpapir til rengjøring. Med dens hjelp kan du bare skrape delen sterkere.
I tillegg til rust kan smuss og ulike oljeavleiringer samle seg på kromdeler. De må vaskes av før rengjøring. Etter at overflaten er vasket, kan du begynne å fjerne rust. Når du bruker spesielle forbindelser, er det nok å legge noen dråper på en fille og gni til delen begynner å skinne.
Hvis det brukes gjør-det-selv-blandinger, påføres de på overflaten og får stå en stund slik at de går inn i en kjemisk reaksjon med rust.
Det er tider da bilen ble vasket og rengjort med alle mulige midler, men rust og flekker på kromdeler gjenstår fortsatt.
I disse tilfellene kan følgende bidra til å gjenopprette utseendet:Ikke bruk billig kinesisk film. Den er kortvarig og kan snart blåse seg opp og flasse av i kantene.
Før du bruker filmen, er det nødvendig å oppnå maksimal glatthet på den restaurerte overflaten. Hvis det er alvorlig skadet, fjernes det gamle krombelegget.
Kjemisk plettering er en mer kompleks prosess. Sammenlignet med galvanisk forkromingsmetoden er det mye billigere, men det vil være ekstremt vanskelig å lage det hjemme.
I hverdagen møter vi ofte problemet med rust på ulike materialer. I denne artikkelen vil vi fortelle deg hvordan du fjerner rust fra krom og nikkelbelagte overflater. Det er en oppfatning at kromdeler korroderer mindre. Men dette er ikke slik - krom er dekket med røde flekker ikke verre enn vanlig jern.
Forkromning er en teknologi for å belegge metalloverflater med et tynt lag krom. Den vanligste forkromingsmetoden er galvanisering. Essensen av denne prosessen er avsetningen av krom fra elektrolytten på en metalldel under påvirkning av en elektrisk strøm. Slike handlinger øker styrken til materialet i produkter betydelig, gjør det mer motstandsdyktig mot korrosjon og lar det behandlede metallet brukes til dekorative formål.
Som regel brukes forkrommet metall i rørleggerarbeid og maskinteknikk. Dessverre får den vakre blanke kromoverflaten små riper over tid, som avslører metallet under krom. Under påvirkning av oksygen oppstår en oksidasjonsreaksjon, som et resultat av at det oppstår rust på overflaten, som, som det viser seg, ikke er lett å rengjøre.
Viktig! Den beste måten å bli kvitt rust på er å forhindre at den dukker opp.
For å forhindre forekomst av alle slags skader på kromoverflatene til bilen, bør du først og fremst ta vare på dem:
Viktig! Fra bearbeiding med grove materialer er kromdeler dekket med et nettverk av mikroriper og blekner raskt.
Viktig! Om sommeren, etter vask, er det bedre å sette bilen i skyggen. Om vinteren anbefales det å bruke spesielle beskyttelsessprayer.
Viktig! Det anbefales ikke å forlate garasjen med spor av fuktighet på kromdeler. Tørk dem tørre før du sykler eller vent til dråpene tørker naturlig.
Viktig! Hold natron og mineralolje unna kromoverflater.
Viktig! Det er nødvendig å oppdatere slik beskyttelse en gang hver 2-3 måned.
Hvordan rengjøre kromhyllen på badet og andre produkter? Hvis det likevel oppstår korrosjonsflekker, er det første trinnet å lokalisere kilden til spredningen, rengjøre og fjerne det rustne området. Dekk deretter overflaten med oljelakk. For å fjerne rust fra en kromoverflate kan du klare deg uten spesielle dyre rengjøringsmidler. Du kan finne de nødvendige stoffene til dette hjemme.
Det er nødvendig å bruke dette verktøyet med stor forsiktighet, da brus kan provosere utseendet til små riper. Men hvis du påfører den riktig, vil du kunne fjerne rust fra kromoverflaten uten å skade den. For dette:
Viktig! Pass på at natron ikke tørker ut. Ikke la pastaen ligge på overflaten i lang tid.
For denne metoden for å fjerne korrosjon kan du ikke bare bruke Coca-Cola. Pepsi og andre lignende drikker vil lett takle rust på kromoverflater:
Viktig! Aluminiumsfoliemetoden fungerer ved å overføre elektroner mellom metaller, og reversere korrosjonsprosessen. Denne metoden må først testes på et lite usynlig område for å sikre at en slik handling ikke skader overflaten.
Viktig! Tidspunktet for eksponering for eddik på overflaten bestemmes av graden av rustskade.
Viktig! Man må passe på å bruke denne metoden, da pastaen vanligvis er grovkornet. Men det er dette verktøyet som gir et utmerket resultat, selv om du trenger å fjerne rust fra en kromoverflate med et stort skadeområde.
Viktig! Sørg for å utføre hele denne prosedyren kun med gummihansker. Vær forsiktig så du ikke får løsningen på hud eller klær.
Å bruke et så fint slipemiddel vil hjelpe ikke bare med å fjerne rust fra kromoverflaten, men også polere den:
Ved alvorlig korrosjon, som en siste utvei, kan du bruke et vanlig verktøy WD-40. Det brukes slik:
Viktig! Den optimale behandlingstiden for best resultat er 1 time.
Krom skinner som ny.
Vi møter kromoverflater i hverdagen hele tiden. Til å begynne med gleder de oss med sin glans og utstråling på badet og kjøkkenet. I tapet av det vakre utseendet til slike elementer spiller såpeskum, mugg på rørleggerarbeid, støv og smuss i enhver form en viktig rolle. For å opprettholde et rent, skinnende utseende er regelmessig rengjøring og vedlikehold av kromelementer avgjørende. For å gjøre dette kan du bruke følgende verktøy:
Viktig! Velg nøye materialet du vil bruke rensemidlet med. Sandpapir uansett kornstørrelse er absolutt ikke egnet for disse formålene, da det kan forårsake riper. Husk at hver ny ripe er en ekstra tilgang av oksygen til metallet, det forbedrer rustprosessen.
Ikke bare kromoverflater kan rengjøres med hjemmemedisiner. Nesten alle de ovennevnte metodene er ganske effektive for å fjerne spor av rust på vanlig metall. I tillegg til dem kan du også bruke følgende verktøy for å få ønsket resultat raskere:
Viktig! Slike produkter er veldig giftige, så det er nødvendig å jobbe med dem i gummihansker og åndedrettsvern.