G-Energy tilbyr et omfattende utvalg av biler, inkludert smøremidler til personbiler med en dieselmotor, en to-takts motor, inkludert tvunget, samt sportsbiler og racing chas.

Olje av høy kvalitet danner en stabil film på de indre delene av motoren, og reduserer sannsynligheten for for tidlig slitasje; Det tar varme og nøytraliserer rester av forbrenningsprodukter; Reduserer muligheten for korrosjonsprosesser og forhindrer utseendet på slamavsetninger.

For moderne "karboxer" av amerikansk, asiatisk og europeisk produksjon, har produsenten av JI Energy utviklet en G-Energy Motor Oil Line. Disse syntetiske og halvsyntetiske smøremidler er beregnet for bensin og diesel "motorer" av personbiler og inneholder en spesielt valgt additivsammensetning.

Takket være slike blandinger har motoren jevnt og pålitelig driver både på høyhastighets spor eller motorvei og i sammenheng med komplisert bytrafikk. For eksempel har G-Energy Far East 5W-20 olje forhøyede anti-slitasjeegenskaper, reduserer sannsynligheten for å blokkere oljekanaler og beskytter på økningen av Nagar og lakk på motorens elementer, og bidrar også til drivstofføkonomi. Bilmotoroljen G-Energy F Synth 5W-30 beholder sine operasjonelle egenskaper så lenge som mulig og har gode vaskemidler, som gjør at du kan opprettholde rensen av motornodene. Dermed øker korrekt valgt olje levetid og minimerer muligheten for nødsituasjonen.

Med bekymring for den eldre generasjonen

Alle vil være enige om at biler er helt nye og med stor kjørelengde som trengs helt forskjellig omsorg. I noen innsiden skinner alt fortsatt med jomfrutransportør, andre gang har pålagt slitasje og korrosjonsutskrift. Spesielt for å støtte de gamle mennene og utvide sin ressurs, er motoroljen G-Energy Expert G 10W40 blitt utviklet.

Produktbeskrivelse

Denne motoroljen er halvsyntetisk. Inkludert i G-Energy Expert-smøremiddellinjen, designet spesielt for biler med kjørelengde. Alle tekniske egenskaper er rettet bare for å opprettholde gamle motorer med stor livserfaring.

Gir stabilt trykk i systemet, det garanterer den beste ytelsen til en slik motor. Å skape en spesielt sterk oljefilm, som reduserer friksjonen, forhindrer denne oljen betydelig motorslitasje, reduserer risikoen for å danne skadelige sedimenter og utvider ressursen så mye som mulig.

I motorene, ikke et metall, men forskjellige seler. Så denne oljen er kompatibel med alle materialer som brukes til deres fremstilling. Det tillater ikke at de for tidlig slites ut, på grunn av hvilken risiko for lekkasjer reduseres.

Applikasjonsområde

Som allerede nevnt, er motoroljen G-Energy Expert G 10W40 designet spesielt for biler med høy kjørelengde. Den kan brukes i motorer som driver både på bensin og på en dieselmotor, inkludert de som er utstyrt med turboladning.

Den er egnet for passasjer og små lastebiler, SUVer, minibusser fra forskjellige innenlandske og globale produsenter. Han har anbefalinger for bruk fra Avtovaz.

Passer for alle driftsforhold og ri-stiler: I urbane modus, startstopp, på banen, med forhøyede belastninger og kaldstart på motoren. I alle fall gir maksimal beskyttelse.

Fordeler med en serie G-Energy Expert G Oljer før verdensstandarder. Legend: 1-sekvens IIIF; 2-sekvens VIII (ASTM D 6709); 3- Sequence VG.

Spesifikasjoner

Kanister 4 liter

Godkjenning, toleranser og spesifikasjoner

Godkjenning:

• PJSC Avtovaz;
• Sertifisert AAI.

Spesifikasjoner:

• API SG / CD.

Utgivelsesskjema og artikler

1. 253140266 G-Energy Expert G 10W-40 1L
2. 253140267 G-Energy Expert G 10W-40 4L
3. 253140684 G-Energy Expert G 10W-40 5L
4. 253140685 G-Energy Expert G 10W-40 20L
5. 253140268 G-Energy Expert G 10W-40 205L

Viskositetsplanen for oljer avhengig av omgivelsestemperaturen

Hvordan 10w40 er dekryptert

Produktet kan brukes når som helst på året, dette indikerer bokstaven W i sin merking på 10W40. Temperaturområdet for denne oljen er fra minus 30 (dette indikerer indeksen 10) til pluss 40 (nummer 40 i merking) grader Celsius av miljøet.

Fordeler og ulemper

Motorolje G-Energy 10W-40 Semi-syntetiske mange fordeler. Og dette er ikke bare innenriks produksjon og rimelig pris, som selvfølgelig er en avgjørende faktor når du velger et smøremiddel. Dette er hva fordelene har dette produktet:

• pakke tilsetningsstoffer designet spesielt for å opprettholde motorfunksjonaliteten med svært stor kjørelengde;
• stabilt trykk i smøremiddelmotorsystemet;
• reduksjon av risiko for lekkasje;
• kompatibilitet med eventuelle tetningsmaterialer;
• spesielt holdbar oljefilm;
• effektiv motorbeskyttelse mot slitasje;
• utvide varigheten av motorens avbruddsfrie tjeneste.

Ulempene inkluderer et begrenset omfang - for kjøretøy med høy kjørelengde. Vel, selvfølgelig er den semi-syntetiske noe dårligere som ren syntetikk. Anmeldelser om denne oljen mest positiv.

Hvordan å skille falskt

For Fakes of Motor Oil ble Ji Energy 10W-40 ikke særlig lagt merke til, men årvåkenhet er aldri unødvendig. Når du kjøper olje, må du nøye undersøke beholderen. Det er det tegnene som skal være fra den opprinnelige oljen:

• tett, men elastisk plast;
• ribbet hette, tett ved siden av forbindelsesringen;
• høykvalitets etiketter;
• informasjon inkludert anleggets adresse, artikkel eller unik kode på etiketten;
• obligatorisk oppsummering av toleranser og spesifikasjoner.

Det er også verdt å sjekke beholderen å strømme, snu henne ned i sporet. Kombiner fra sidene - høykvalitets plast vil enkelt gå, men går raskt tilbake til forrige posisjon. Og vær sikker på å spørre selgeren om å vise et kvalitetsbevis.

Merket som nylig dukket opp på hyllene som heter G-Energy tilhører den russiske bekymringen Gazpromneft. Utformingen av produktet er designet av det berømte italienske studioet og legemliggjøres leders styrke, innovative teknologier, hastighet og dynamikk av utstyr.

Generell informasjon om G-energioljer

Oljen som er beregnet for personbiler av de nyeste generasjonene, er produsert i Europa, i den italienske byen Bari på Gazpromneft-anlegget - smøremidler. I tillegg til passasjermotor smøremidler under G-Energy-merkevaren, produseres også væsker for kommersielle transportører (G-PROFI), for overføringsenheter (G-Truck og G-Box), for små rolige motorer (G-bevegelse og G -Bølge). Den årlige produktiviteten til anlegget er 30.000 tonn flytende smøremidler og 6000 tonn konsistente smøremidler med et utvalg av mer enn hundre navn.

Syntetisk produktbeskrivelse

G-Energy F SaNth SAE 5W-40 er 100% syntetisk (fullt syntetisk), utviklet for bensin dieselmotorer og motorvogner i maskiner til lett frakt og drives i en rekke tyngdekraftsforhold.

Oljen er opprettet for å sikre maksimal renslighet av de indre delene av motoren.

Det og dets egenskaper er utformet for å arbeide med økt belastning og hastighet, slik at anti-slitasje smøringslaget konstant er tilstede på gnidningsdelene og sikre en langsiktig ressurs på motoren.

Den grunnleggende smøringen av høyeste kvalitet har en lav Ugar, og høyeffektiv tilsetningsstoffer i lang tid beholder sine egenskaper og gir langvarige intervaller mellom flytende skift.

Smøring oppfyller kravene til API CF / SN og ACEA B4 / A3. Den har godkjenning av Mercedes, BMW, Volkswagen, Renault, Porsche, General Motors, Peugeot, Citroen. Videre er remedien for BMW-motoren godkjent for økte skift (Long Life-01).

Kjennetegn

• Viskositet ved en temperatur på 100/40 ° C - 14,5 / 87,3 mm 2 / s.
• Viskositetsindeks - 173.
• Alkalinitet - 9,2 mg con / g.
• Tap av fluiditet i frost i minus 42 ° C.
• Flyter ved en temperatur på 230 ° C.
• Tetthet ved en temperatur på 15 ° C - 859 kg / m 3.

Meninger av drivere

Cyril, Volkswagen Passat

Før planlagt erstatning bestemte jeg meg for å eksperimentere og ta 5W40 viskositetssyntetikken slik at temperaturområdet i arbeidet var i rammen fra -30 til + 35 år. Kammerat, som hadde en Volkswagen, informert JI-energi. Spesielt siden falske i butikkene er det ingen, sammenlignet med den berømte motulen og skallet. I fire måneder ramte jeg om fire tusen kilometer. I løpet av denne tiden har oljen blitt mørk nok, men jeg tror det er normalt, siden det skal være mørkt hvis det renser innsiden av motoren. Frost i vinteren nådde 34 grader, smøremiddelet i et slikt kaldt ikke frosset, og sensoren til dets trykk går ut etter fabrikken nesten umiddelbart. I kvalitet var det ganske egnet for meg.

Nå om negative øyeblikk. Fire-grade beholder i september 2016 tok jeg over en og en halv tusen. Syntetikken i samme viskositet fra mobil og skall var mye dyrere. I løpet av februar så jeg på butikken, hvor mye det koster, og det var opprørt: hans prislapp steg til 1800 rubler. for beholder. Det kan antas at på grunn av den utrolige rubelen i forhold til dollaren har olje steget i pris, men jeg har oppmerksom på kostnaden for mobile Super 3000, det ble billigere enn Gazpromolje. Dermed vil verktøyet bli dyrere enn merkede smøremidler.

Mikhail, Mitsubishi Outlander

Registrert i Outlander XL, og umiddelbart følelsen av at diesel under hetten ble sittende fast, ble hydrocomathers behandlet. Jeg trodde: Jeg skal gå opp - det ville være bedre. Men etter to hundre kilometer var det ingenting forandret seg. Klemmet ikke, fusjonerte. Registrert Mobile Super, motoren begynte umiddelbart å fungere roligere.

Andrei, Honda Stream

Jeg så i butikken denne oljen, jeg likte prisen. Jeg leste vurderinger - mer positiv. Kjøpt. Avreise tre skift av olje, omtrent førti tusen. Nivået reduseres ikke, maskinen i kulde, som en trimmet, kamakselet kan ses gjennom fylldekselet, det er en liten flare, men ikke lakk og ingen cola. Først syntes det at det lukter av eksosoljen, men da passerte det, kanskje, da strømmen ikke var full et sted.

George, Lada Kalina

Først helles G-Energy bror i Lada 2113, han hadde en kjørelengde rundt 150.000 km på den tiden. Helles i tjenesten fra en to-hundre toll fat. Nå slo han et sted under 200 000 km. Oljen brenner ikke, og motoren innsiden vaskes bort, det endrer smøremiddelvæsken gjennom 10.000 km. Jeg så på ham, strømmet meg i Kalina. Jeg brenner heller ikke, alt er bra, alt passer, spesielt prisen. I kvalitet, sannsynligvis bedre enn Lukoil. Før det prøvde jeg Agip og Mobil 3000, men de er veldig dyre.

Eugene, Lada Priora

Fylt i en sekstende glovenant G-energi, var hun Shell Helix Ultra. Det er ingen endring i bensinens forbruk, men driften av motoren har blitt mykere, ringen av kompensatorer tapt, og det ble mindre sammenlignet med skallet.

Peter, Lada Grant

På , for 3000 km, helles på forhandleren, på eget råd. Etter fyllingen begynte motoren å jobbe mindre. Inntil 7.000 km kjørte på det, er det ingen negativ følelse, det oppfører seg fint. Dekselet på drivstoffhalsen er ren, hva kan ses inne, også rent. Etter min mening, det beste kvalitetsforholdet. Tidligere oversvømmet Mobile 3000 var det ingen problemer, jeg håper at det ikke ville la. Ved 15 000 åpnes ventildekselet, så la oss se.

Ivan, Lada largus

Jeg jobber i en taxi på bilen din. Før det, importert importert, men flyttet til Gazpromovsky på grunn av den høye kostnaden for importert, må jeg endre oljen hver måned, om ikke oftere. Jeg la merke til når denne væsken er enda renere. Og i frosten forårsaker det ikke klager.

Anton, Fiat Punto

Jeg fikk fra slektninger til den gamle Fiat. For tre år siden begynte å kjøpe G-Energy. Kvalitetsdraktene, og kostnaden er tilstrekkelig.

Utfall

Meninger om denne oljen på Internett er helt forskjellige, noen roser, noen tvert imot. Men generelt kan vi si at kvaliteten på et anstendig nivå.

Bilforringet er vant til det faktum at oljen av høyeste kvalitet er produktene som produseres i Europa. Imidlertid har russiske produsenter lært å ikke bare av høy kvalitet, men også billige råvarer. Et slikt eksempel er G-Energy Grease, som produseres av det velkjente selskapet Gazpromneft. Og motoroljen med en viskositet på 5W40 er fortjent betraktet som en av de beste i sin klasse. Om ham og vil bli diskutert i denne artikkelen.

Motorolje G-Energy

Anlegget på hvilke oljer under merkenavnet G-Energy ligger i Europa. Den italienske byen Bari vedtok ikke bare den europeiske smaken, men også Gazpromneft-bygningen. Hvert år produseres mer enn 25.000 tonn produkter på fabrikken. Den inkluderer ikke bare motoroljer, men også overføring, samt væsker for industrielt utstyr. G-energioljer regnes som en av de beste over hele verden. Deres kvalitet oppfyller fullt ut ISO 9001 og 14001 standarder, som er knyttet til styringen av organisasjonen og logistikksystemet.

Selskapet produserer produkter for absolutt forskjellige forhold og motorer:

• Linje F Synth: All-Season Motor Oljer med forskjellig viskositet. Passer til personbiler, lastebiler og busser. Den har et moderne sett med tilsetningsstoffer som gjør at maskinene kan fungere selv i vanskelige forhold og spare drivstoff.
• G-Energy med Far East Label: Den nyeste utviklingen av selskapet beregnet for de mest moderne modellene av motorer som fungerer på bensin. Den har toleranser til de mest kjente modellene av bilprodusenter.
• G-Energi med synth betegnelse: Semi-syntetisk olje, arbeider med dieselmotorer.
• JI Energy Expert: Motorolje laget av høykvalitets baseoljer, som perfekt beskytter motordelene fra slitasje med en tynn oljefilm. Egnet for all sesongbruk.

Blant alle denne sorten er G-Energy 5W40-oljen fremhevet. Anmeldelser av smøremiddel med slik viskositet bare positiv. Hvilke egenskaper har det?

Olje 5W40: Egenskaper

G-Energy produserer flere typer oljer med en viskositet av SAE 5W-40. Sammensetningen varierer avhengig av væskenes formål (syntetisk eller halvsyntetisk). Grunnleggende er uttrykt i SAE-indikatorene. 5W merking angir frostmotstanden til oljen. Bilens motor vil kunne starte begge på -10 og i -20 grader. Samtidig indikerer tallet 40 den gode operasjonen av olje i varmen til +40 grader.

G-Energy 5W-40 er hele sesongen, slik at den kan brukes i varmen og i kulde. Fremmer denne spesielle strukturen av væsken, som er justert til miljøforholdene. I kulde blir det mindre viskøst, og i varmen - mer tett. Med en slik smøremiddel er bilister ikke redd for ingen værforhold. Oljen skilles ikke bare av høy kvalitet, men også ved fravær av feil. Kjøpe væske på offisielle bensinstasjoner Gazpromneft, du kan være sikker på olje.

Hva snakker bileiere om et syntetisk produkt?

G-Energy 5W40 Oljeanmeldelser (Synthetics) er for det meste positive. Bilister feirer rimelig verdi og god væskeytelse. Oljen er laget på et helt syntetisk grunnlag, som det fremgår av F-synth-merkingen i tittelen. I tillegg til muligheten for all-sesongbruk, har G-Energy F Synth 5W40 andre egenskaper:

• motorbeskyttelse med urbane ri (hastighetshastighet);
• egnet for de mest moderne motorene;
• den har gode vaskemidler og slitasjeegenskaper som forlenger livet til motoren og bidrar til å unngå sammenbrudd;
• Økt erstatningsintervall;
• effektiv motorkjøling i varmen og overopphetet;
• fremmer langsiktig drift av katalysatoren.

Anmeldelser om G-Energy 5W40 Merk også den mer stille og myke motoren. Bare erfarne bilister anbefaler ham å erstatte det hver 8-9 tusen kilometer. Men ifølge testene til de ansatte i Gazpromneft, ble det bevist at oljen ikke mister sine egenskaper, selv når de kjører 20 tusen kilometer. Det er i G-Energy 5W40-linjen og halvsyntetiske produkter.

Meninger på det semi-syntetiske produktet

Laget basert på semi-syntetiske komponenter, G-energiolje i henhold til bilister, ikke mindre populær. Alle de samme funksjonene: hele sesongen, kvalitet og pris. Væsken er egnet til forskjellige formål - det kan brukes i personbiler, lastebiler og små busser. Det eneste problemet som du måtte møte på, er den raskere olje ressursgenerasjonen.

De halvsyntetiske oljene må følge mer nøye for ikke å hoppe over det øyeblikket når de må byttes ut. Ellers har de gode kvaliteter, som kan bli funnet ved å lese anmeldelser om G-Energy 5W40:

• gir ikke deler til å oksidere og forhindrer dannelsen av alkalisk utfelling på deler av motoren;
• like egnet for varme og kulde;
• høye vaskemidler renser motoren fra forurensning;
• reduserer sannsynligheten for lekkasje på grunn av kompatibilitet med tetninger;
• beskytter motoren mens du arbeider.

Hvordan skille originalen fra den falske

G-Energy 5W40 Olje: Kundeanmeldelser

Russisk fett har en rekke fordeler over importerte kolleger. Hun er ikke dårligere enn dem i kvalitet, men vinner i prisen. På grunn av det brede temperaturområdet for arbeid, kan den brukes i alle regioner i Russland.

Smøremidlet har en API-CF / SN og ACEA B4 / A3 toleranser, noe som gjør det mulig å bruke det i slike bilmerker som "Mercedes", BMW, Porsche og andre. Anmeldelser av motorolje G-Energy 5W40 Bekreft bare anstendig kvalitet. Selvfølgelig er det også misfornøyde kjøpere. Noen klager over behovet for hyppig erstatning, andre - på en sterk "avgar" væske. Men de fleste bilister er fornøyd med kjøpet og vurderer G-energioljen med en indikator på den perfekte pris- og kvalitetsforholdet.