ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪನ್ನವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ರುಚಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ತೈಲವು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಕೂಡ ಇಷ್ಟವಾಗಬೇಕು. ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ತೈಲಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇಂಜಿನ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಶೇಖರಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಜನರು ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳಿಗೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ - ನಿಯಮಿತ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಡಬ್ಬಿ, ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಹರ್ಮೆಟಿಕ್ ಮೊಹರು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹತ್ತಿ, ಧಾರಕವನ್ನು ತೆರೆಯುವಾಗ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ - ಇದರರ್ಥ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ದ್ರವಗಳು ಒಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

ಸರಾಸರಿ ತಯಾರಕರು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೂ ನೀವು ಡಬ್ಬಿಯ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಅವಧಿಯು ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಿಡುಗಡೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಐದು ವರ್ಷಗಳು. ಪ್ರಶ್ನೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಬಿಡುಗಡೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯ ದಿನದಿಂದ. ಬದಲಿಗೆ, ಸೋರಿಕೆಯ ದಿನದಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ವಿಶೇಷ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಟ್ರಕ್ ಮಗುಚಿ ಬಿದ್ದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನುಷ್ಯ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅವನು ಅದನ್ನು ತನ್ನ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ಉತ್ತರ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ತೈಲ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವುಗಳನ್ನು ಶಾಂತವಾಗಿ ಬಳಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇನ್ನೂ ಮಿತಿಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ? ಸಹಜವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಶೇಖರಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು

• ತಾಪಮಾನದ ಆಡಳಿತದ ಅನುಸರಣೆ, ಇದು -10 ರಿಂದ +20 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ತಂಪಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು SAE ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ.

ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಸೂತ್ರವಿದೆ - ತಂಪಾಗಿರುವ ತೈಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಅದು ವೇಗವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ "ಮ್ಯಾಜಿಕ್" ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಪೂರ್ಣ ಜೀವನವನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು.

ಏಕೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಯೋಜಕವು ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿದೆ, ಏಕರೂಪದ ಆರಂಭಿಕ ಘಟಕವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅವಕ್ಷೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ, ತೈಲವು ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ - ಕೆಸರು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ, ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ, "ಅಜೀರ್ಣ" ದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತಾಜಾ ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ಟ್ರಕ್ ಇನ್ನೂ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದರೆ, ಸರಳವಾದ ಖನಿಜ ತೈಲಗಳು ಅಥವಾ ಅರೆ-ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪುಷ್ಟೀಕರಿಸದ ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

• ಡಬ್ಬಿಯ ಮೇಲೆ ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಗಿಡುವುದು.

ನೇರಳಾತೀತ ಬೆಳಕು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಮೂಲಕ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲೋಹದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳು ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಧಾರಕವು ಸರಳವಾದ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕನ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಆಮ್ಲಜನಕದಿಂದ ಸಮೃದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ವಸ್ತುವು ಉತ್ತಮವಾದ ಕೆಸರನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ - ನೀರು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಂತೆ ಅದು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

• ನೀರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಗಿಡಬೇಕು, ಅಥವಾ ಅದರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.

ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಶುದ್ಧ ಜಲವಿಚ್ಛೇದನದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಔಟ್ಪುಟ್ ಪರಮಾಣು ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ, ತೈಲವಲ್ಲ. ಅಂದಹಾಗೆ, ಅಂತಹ ವಸ್ತುವು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಆ ಕ್ಷಣದವರೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯವಾದ ತೈಲದ ನೋಟವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

• ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಘನೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಹೊರಗಿಡಬೇಕು.

ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೈನಸ್ 35 ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಮತ್ತೆ SAE ಅನ್ನು ನೋಡಬಾರದು, ಮತ್ತೆ, ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುವು ಅದರ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಉದ್ಯೋಗದಾತರನ್ನು (ಮೋಟಾರ್) ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಬೇಕು.

• ತೆರೆದ ಡಬ್ಬಿಗಳಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕಗಳಿಲ್ಲ.

ತೆರೆದ ತೈಲವು ಮುಖ್ಯ ಸೇವಾ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಭ್ಯಾಸವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಎಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ದಿನಗಳಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾಂಡದಲ್ಲಿನ ಆ ಅವಶೇಷಗಳಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಜೀವನವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಕಷ್ಟ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಪ್ರತಿ ಉತ್ಪನ್ನವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಪದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

• ತೇವಾಂಶವು ಯಾವುದೇ ಪ್ಯಾಕೇಜಿನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ಹಾನಿಕಾರಕವಾದ ಮತ್ತೊಂದು ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿದೆ.

ನೇರ ನೀರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯು ತೈಲದ ಮೇಲೆ ಅದೇ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಶೇಖರಣಾ ಕೊಠಡಿಯು ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಾಗಿರಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿದ ಆರ್ದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹರಿಕಾರ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ.

ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕವು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಇತರ ಯಾವುದೇ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನದಂತೆ ಕಾರ್ ತೈಲವು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸುರಿಯಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ ತೈಲವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಇದು ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ

ಯಂತ್ರದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವಾಗ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲಗಳು ಸಹ ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಯಾರಕರು ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ಕಾರ್ ತೈಲವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸುರಿಯಬೇಕು ಎಂದು ಬರೆಯಬೇಕು.

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

1. ಖನಿಜ. ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. 25 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸರಳವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2. ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ. ಖನಿಜಯುಕ್ತ ನೀರು ಮತ್ತು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಖನಿಜಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 100,000 ರಿಂದ 500,000 ಕಿಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುರಿಯಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ. ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳು ಬಿಸಿ ಅಥವಾ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳ ಬೆಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನಯಾವುದೇ ಪ್ರಕಾರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಧಾರಕವನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ ಸುಮಾರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಶೇಖರಣಾ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ).

ಚಾಲಕರು ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಅವರ ಹಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದು ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ತಯಾರಕರ ತೈಲವು ಕನಿಷ್ಠ 15% ಅನನ್ಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಇದರ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ವಿಭಿನ್ನ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸುರಿದರೆ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಕಾರ್ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆ

ಡಬ್ಬಿಯ ಮೇಲೆ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಶೇಖರಣಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನದ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಎಣ್ಣೆ ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿ, ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಧಾರಕದಲ್ಲಿ ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಅನುಮತಿಸಬೇಡಿ, ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು (ಸೇವಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬದಲಾಗಬಹುದು). ಕೋಣೆಯನ್ನು ಗಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಆರ್ದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ (ಗ್ಯಾರೇಜ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ).

ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುವುದು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ತಯಾರಕರು ತೈಲದ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಐದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ (ಧಾರಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ್ದರೆ) ಡಬ್ಬಿಯ ಮೇಲೆ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಉಪಭೋಗ್ಯವನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸಿದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಟೇನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚಾಲಕರು, ತಮ್ಮ ಕಾರಿನ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಒಂದು ಡಬ್ಬಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಒಂದು ಮರುಪೂರಣಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಜನರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತಾರೆ.

ಶೇಖರಣಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

ಕಾರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ? ಡಬ್ಬಿಯನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರೆ 3 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.

ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಉಪಭೋಗ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮರದ ಪುಡಿಗೆ ಹೋಲುವ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಡ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀಸ್‌ಗೆ ನೀರು ಬಂದರೆ ಸಹ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ತೈಲ ದ್ರವವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಸಹ, ನೀವು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬೇಕು.

ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ ಮತ್ತು ತಯಾರಕ

ಎಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ತಯಾರಕರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶೆಲ್ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳು, ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ - ಐದು. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನವು ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿದ್ದರೆ, ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತಾಗಿ ಎಸೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ. ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರೆ, ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕದ ನಂತರ ಉಪಭೋಗ್ಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಯಾರಕರು ಖಾತರಿ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಹಳೆಯ ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರು

ನೀವು ಹೊಸ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ದ್ರವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸುರಿಯಬೇಕು ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಆಡಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ, ಕೇವಲ ತೆರೆದ ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸುರಿಯಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಆರು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸುರಿಯಲಾದ ಕಾರ್ ಆಯಿಲ್ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಅದು ಸರಳವಾಗಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನೀವು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ದೋಷಗಳು

ಕಾರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ನೆರಳು ಮತ್ತು ವಾಸನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅದರ ಅನರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಗಲ್ಲ. ಅದೇ ತಯಾರಕರ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ, ಗ್ರೀಸ್ಗಳು ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು.ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾನದಂಡವೆಂದರೆ ಉಪಭೋಗ್ಯದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೆರಳು / ವಾಸನೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳಿಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು "ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು", ವಿಶೇಷ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆ ಮಾಡದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ. ಇಂದು, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ ತೈಲಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೊಸ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಹಳೆಯವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಗ್ರೀಸ್ ತುಂಬುವುದು

ಆಗಾಗ್ಗೆ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಕಾರ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಅದರ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕವು ಈಗಾಗಲೇ ಮುಗಿದಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರೆ ಇದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.

ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ದ್ರವವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ:

• ತಾಪಮಾನ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ;
• ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಭಾವ: ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು, ಆರ್ದ್ರತೆ, ಹಿಮ.

ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ದ್ರವವನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ಅದು ತುಂಬಾ ತಂಪಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ತರಬಹುದು. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ.

ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು:

• ಘನ ಕೆಸರು;
• ಮೋಡದ ಬಣ್ಣ;
• ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ.

ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ತೈಲದ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕವು ಈಗಾಗಲೇ ಅವಧಿ ಮೀರಿದೆ.

ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಯಾರಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಡಬ್ಬಿಗಳಿಂದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಧಾರಕವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ತೈಲವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು.

ನೀವು ಡಬ್ಬಿಯಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕಂಟೇನರ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಸುರಿಯಬೇಕು. ನೀವು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕಂಟೇನರ್ನಲ್ಲಿ ಉಪಭೋಗ್ಯವನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ, ಘನೀಕರಣವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು (ತಾಪಮಾನದ ಜಿಗಿತಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ).

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ, ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸುರಿಯುವ ಮೊದಲು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ.

ಅನನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ, ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ ಏನು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ.

ಮೋಟಾರ್ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು

ಹಿಂದೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳು 5 ವರ್ಷಗಳ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸೊ ಮುಂತಾದ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರು ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ 3 ವರ್ಷಗಳ ಖಾತರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ಹಿಂದೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿವೆ:

• ಶೇಖರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಅವಧಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು 5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರೂ ಸಹ, ತೈಲ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಕೆಸರು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಆಹಾರದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ತೈಲಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಉಪಯುಕ್ತ ದ್ರವಗಳಿಂದ, ಅವು ಮೋಟರ್ಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗುತ್ತವೆ.
• ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆ, ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು "ನೈತಿಕವಾಗಿ" ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಸಂಗತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ನ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ತಟಸ್ಥವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಖನಿಜ ತಳದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಅದೇ 3 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ಇದು ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಜ, ಇಂದು ಅಂತಹ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳು ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಡಬ್ಬಿಯು ಲೋಹವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಣ್ಣೆಯ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ತಯಾರಕ ಎಸ್ಸೊ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವರ್ಷವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಎರಡನೇ ಅಂಕೆಯಾಗಿದೆ. ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಈ ರೀತಿ ಮುದ್ರಿಸಿದರೆ: H6C3791 - ಇದರರ್ಥ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತಿಂಗಳು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಶೆಲ್ ಆಯಿಲ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಯವನ್ನು ಡಬ್ಬಿಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಕೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ.

ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು

ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಕೆಲವು ಸರಳ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು:

1. ಸಂಪೂರ್ಣ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಶೇಖರಣಾ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಡಬ್ಬಿಗಳನ್ನು ಹೆರೆಮೆಟಿಕ್ ಆಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಇದು ಮೂಲ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂವಹನವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
2. ಡಬ್ಬಿಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ - ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೊಹರು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ.
3. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಕೊಠಡಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗಾಳಿಯಾಡಬೇಕು.
4. ಹಠಾತ್ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ. ತಾಪಮಾನವು 20-25 ° C ಮೀರಬಾರದು. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಮೈನಸ್ ಗ್ರೀಸ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಹ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
5. ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಂದ ಕಂಪಿಸಬಾರದು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿರುವ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳಾಗಿ ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿಲ್ಲರೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಡಬ್ಬಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಬ್ಬಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯುವ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವು ಈಗಾಗಲೇ ಒಳಗೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ, ವಿಭಜನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಂಟೇನರ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕ್ಲೀನ್ ಕಂಟೇನರ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸುರಿಯಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ಅದೇ ತೈಲ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಖಾಲಿ ಡಬ್ಬಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಹಿಂದೆ ತೊಳೆದು ಒಣಗಿಸಿ.

ಮೇಲಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ. ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಮೋಟಾರು ದ್ರವವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸದಿರುವುದು, ಚೌಕಾಶಿ ಬೆಲೆಗೆ ಸಹ. ಸುರಿಯುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಖರೀದಿಸಬೇಕು, ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಸಂಶಯಾಸ್ಪದ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಮಾರಾಟಗಾರರು ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ತೈಲವನ್ನು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಅದರ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು 5 ವರ್ಷಗಳು ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅನೇಕರು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಿನಾಂಕಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ತಪ್ಪು. ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ವಸ್ತುವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂತಹ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಯಾವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಿನಾಂಕವು ತಾಜಾವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೂಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ, ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಎತ್ತರದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಫಲಿತಾಂಶವು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು. ಅಂತಹ ರೂಪಾಂತರದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮೋಟರ್ಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ.

ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಿಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಕಾರು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಚಲನರಹಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ದ್ರವ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಖನಿಜ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹದಗೆಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾರ್ಮಿಂಗ್ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಹಳೆಯ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬರಿದು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ತಾಜಾವಾಗಿ ತುಂಬಬೇಕು. ಈ ಹಂತವು ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಒಣಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವಿಶೇಷ ದ್ರವದೊಂದಿಗೆ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ಇದು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಾಡದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ. ಪ್ರತಿ ಡ್ರೈನ್ ನಂತರ, ಹಿಂದಿನ "ಕಾಕ್ಟೈಲ್" ನ ಸುಮಾರು 0.5 ಲೀಟರ್ ಇನ್ನೂ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಉಳಿದಿರುವ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ 7-8 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಊಹಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ಅದೇ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಅದೇ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯುವುದು, ತಾಜಾ ಮಾತ್ರ.

ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಉಪಭೋಗ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಗುರುತಿಸುವುದು

ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿದೆ ಎಂಬ ಅನುಮಾನವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ. ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲಗಳಿಗೆ, ತಾಜಾ ಸೂತ್ರೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಯೋಜಕವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉಚ್ಚಾರಣಾ ಕೆಸರು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಅಂತಹ ಯಂತ್ರ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಅದೇ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಸೆಮಿಸೈಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಖನಿಜ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ದ್ರವದ ರಚನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಇದು ಏಕರೂಪವಾಗಿರಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು, ಕ್ಲೀನ್ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸುರಿಯುವಾಗ, ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ತೈಲವು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನೀರಿನಂತೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದಪ್ಪ ಸಿರಪ್ನಂತೆ ಅದು ಇರಬಾರದು. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಬೇಕು, ಅದು ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ವಿಷುಯಲ್ ತಪಾಸಣೆ ಬಣ್ಣ, ರಚನೆಯ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಇರಬಾರದು. ತೈಲ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಬಣ್ಣವು ಗಾಢವಾಗಿರಬಾರದು. ತೈಲಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ಗಾಢವಾದ ವಿಪಥನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಬರ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಸಾರಾಂಶ

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಎಷ್ಟು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ - ಎಂಜಿನ್ ದ್ರವವು ತಾಜಾವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ತೈಲವನ್ನು ಯಾವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯಾರೂ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಯಾವಾಗಲೂ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಸರಳ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತೀರಿ.

ವಯಸ್ಸಾಗುವುದು ಒಂದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಇದು ಜೀವಂತ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಜೀವ ವಸ್ತು ಎರಡಕ್ಕೂ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಒಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಸಮಯವು ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನಿಂದ ಬಂದರು ವೈನ್‌ನ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಆಡಬಹುದು. ಇದು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಗುಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕಠಿಣ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ತಯಾರಕರು, ಎಲ್ಲಾ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿಶ್ವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು, ಮೋಟುಲ್, ಮೊಬೈಲ್ 1 (ಮೊಬೈಲ್), ಶೆಲ್ (ಶೆಲ್) ಫಿಗರ್ ಅನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ - ಐದು ವರ್ಷಗಳು. ಇತರರು, ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ, ಎಸ್ಸೊ, ಹಾಗೆಯೇ GM, ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಮಜ್ದಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ತೈಲಗಳು, ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು ಮತ್ತು ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ತೈಲವನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸುರಿಯಬಹುದೇ ಎಂದು ನಾವು ಇದೀಗ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುತ್ತೇವೆ.

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ಯಾವುದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ

ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ - ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ, ಅದರ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ

ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮಾನದಂಡವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಈ ಗುಣಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಲು ವಿಫಲರಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ತೈಲಗಳನ್ನು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯಿಂದ ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಲೇಬಲ್ (SAE) ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ತೈಲದ ಸುರಿಯುವ ಬಿಂದುವು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ಎಣ್ಣೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ನಿಯತಾಂಕವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತೈಲಗಳ ಬೂದಿ ಅಂಶವು ಅವುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ದಹಿಸುವ ಬೂದಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಚಿತ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸೂಚಕವು ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಟಿಕೊರೊಸಿವ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಉತ್ಕರ್ಷಣ ನಿರೋಧಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಗುಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗೋದಾಮಿನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ತೈಲಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಮೂಲ ಸೂಚಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

ಶೇಖರಣಾ ತಾಪಮಾನ

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, 40 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಹಾಗೆಯೇ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, 18-20 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ತೈಲಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಖ ಮತ್ತು ಶೀತ ಎರಡೂ ತೈಲವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ತೈಲವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕೆಸರು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ - ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಒಳಗೆ ಘನೀಕರಣದ ರಚನೆಗೆ ನೇರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ತೈಲಗಳನ್ನು 0 ° C ಮತ್ತು + 20 ° C ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಆಯ್ಕೆಯ ಕುರಿತು ವೀಡಿಯೊ ಮಾಹಿತಿ

ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ಕಿರಣಗಳು

ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಅದರ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮಳೆ, ಬಣ್ಣಬಣ್ಣದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ವಸ್ತುವನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು - ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ.

ತೇವಾಂಶ

ನೀರು, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಕರಗದ ಕಣಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದು. ನೀರು-ತೈಲ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮಜೀವಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾಗಳ ರಚನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆಯೂ ಇದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಬೂದಿ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ಬೂದಿಯ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನ ಕೆಲಸದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಲಿನ್ಯ

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ತೆರೆದಿಡಬಾರದು. ವಾಯುಗಾಮಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮೈಕ್ರೊಪಾರ್ಟಿಕಲ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಪಘರ್ಷಕ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇಲ್ಲ. ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಾತಾವರಣದ ಮಾಲಿನ್ಯ

ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯು ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ, ಅವರು ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಾರೆ. ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲಗಳಿಗಿಂತ ಖನಿಜ ತೈಲಗಳಿಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನ್ನೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು.

ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆದರ್ಶ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ತೈಲವು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಸ್ಪಷ್ಟ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲುಕೋಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಳೆಯ ರೀತಿಯ ತೈಲಗಳ ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇದರಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕರಣ

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನಕ್ಕೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳು

ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತಯಾರಕರು ಈ ಅವಧಿಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸೂಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಇತರ ದ್ರವಗಳಂತೆ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತೈಲವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಅದರ ಬಿಡುಗಡೆಯ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಡಬ್ಬಿಯು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ತಯಾರಕರಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಲ್ಲದೆಯೇ ದೃಷ್ಟಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಕೆಸರು, ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ, ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ತೈಲದ ವಾಸನೆಯು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದರ ಸಂಪನ್ಮೂಲವು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸಹ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಕಾರನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ನಾಮಮಾತ್ರದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು ಅವಧಿ ಮೀರದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಪ್ರತಿ ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲ ಅಥವಾ ಖನಿಜ ತೈಲವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸುರಿದರೆ, ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಮಟ್ಟವು ಘಾತೀಯವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ವಾಹನದ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ.

• ಸುದ್ದಿ
• ಕಾರ್ಯಾಗಾರ

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮೇಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಅವ್ಟೋಸ್ಟಾಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2016 ರ ಏಳು ತಿಂಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅಂತಹ ಕಾರುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 787 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗಿಂತ (642 ಘಟಕಗಳು) ತಕ್ಷಣವೇ 22.6% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. . ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಾಯಕ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಮೇಬ್ಯಾಕ್ ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್: ಇದಕ್ಕಾಗಿ ...

ಮಾಸ್ಕೋ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರು ಹೊಸ ಪಿರೆಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ನಟಿಸುತ್ತಾರೆ

ಹಾಲಿವುಡ್ ತಾರೆಗಳಾದ ಕೇಟ್ ವಿನ್ಸ್ಲೆಟ್, ಉಮಾ ಥರ್ಮನ್, ಪೆನೆಲೋಪ್ ಕ್ರೂಜ್, ಹೆಲೆನ್ ಮಿರೆನ್, ಲಿಯಾ ಸೆಡೌಕ್ಸ್, ರಾಬಿನ್ ರೈಟ್ ಆರಾಧನಾ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನ ಚಿತ್ರೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಶಬಲ್ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಸ್ಕೋ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಅನಸ್ತಾಸಿಯಾ ಇಗ್ನಾಟೋವಾ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಹ್ವಾನಿತ ಅತಿಥಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನ ಶೂಟಿಂಗ್ ಬರ್ಲಿನ್, ಲಂಡನ್, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಲೆ ಟೌಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೇಗೆ...

ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಬಸವನವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ

ಸಾಮೂಹಿಕ ವಲಸೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಸವನವು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ನಗರವಾದ ಪಾಡರ್ಬಾರ್ನ್ ಬಳಿ ಆಟೋಬಾನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿತು. ಮುಂಜಾನೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಸ್ತೆಯು ಮೃದ್ವಂಗಿಗಳ ಲೋಳೆಯಿಂದ ಒಣಗಲು ಸಮಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು: ಟ್ರಾಬಂಟ್ ಕಾರು ಒದ್ದೆಯಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಜಾರಿತು, ಮತ್ತು ಅದು ಉರುಳಿತು. ದಿ ಲೋಕಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಜರ್ಮನ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ವ್ಯಂಗ್ಯವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಕಾರು "ಜರ್ಮನ್ ಕಿರೀಟದಲ್ಲಿರುವ ವಜ್ರ ...

ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ

ಹೊಸ ಗುರುತುಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಪಟ್ಟಿಗಳ ಅಗಲವನ್ನು 4-5 ಮೀಟರ್ಗಳಿಂದ 3-3.25 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, Mos.ru ಪೋರ್ಟಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರದೇಶದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಐದು ಕೇಂದ್ರದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ Tverskoy ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಈಗ ಐದು ಲೇನ್ಗಳಿವೆ. ಮಾಸ್ಕೋದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಕೇಂದ್ರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ವಾಡಿಮ್ ಯೂರಿಯೆವ್ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೇನ್ ಆಯಿತು ...

ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಿರಿಯ ಕಾರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟಾಟರ್ಸ್ತಾನ್ (ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು - 9.3 ವರ್ಷಗಳು), ಮತ್ತು ಹಳೆಯದು - ಕಮ್ಚಟ್ಕಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ (20.9 ವರ್ಷಗಳು) ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ಸಂಸ್ಥೆ "ಆಟೋಸ್ಟಾಟ್" ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ಅದು ಬದಲಾದಂತೆ, ಟಾಟರ್ಸ್ತಾನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎರಡು ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು ಕಡಿಮೆ ...

ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗುವುದು

ಅಂತಹ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಿಯಾಲಿಟಿ ಮಾಡಲು, ಆಟೋಬ್ಲಾಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ನಡುವಿನ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕುವ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ತಜ್ಞ ಸೋನಿಯಾ ಹೆಕ್ಕಿಲಾ, ಹೊಸ ಉಪಕ್ರಮದ ಸಾರವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು: ಪಟ್ಟಣವಾಸಿಗಳು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ...

ಲೋಟಸ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಲೋಟಸ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು. 2006 ರಲ್ಲಿ, ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ, ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಲೋಟಸ್ ಎಪಿಎಕ್ಸ್ (ಚಿತ್ರ) ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಪುನರ್ಜನ್ಮ ಮಾಡಬೇಕಿತ್ತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಅದರ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮಲೇಷಿಯಾದ ಕಂಪನಿಯು ಹಣಕಾಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ...

ಮಾಸ್ಕೋ ಕಾರು ಹಂಚಿಕೆ ಹಗರಣದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು

ಡೆಲಿಮೊಬಿಲ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಬ್ಲೂ ಬಕೆಟ್ ಸಮುದಾಯದ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಬಳಕೆದಾರರು ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸರ್ವಿಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರ ವಿಮೆಗಾಗಿ ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಅಧಿಕೃತ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಡೆಲಿಮೊಬಿಲ್ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನೀಡಿದರು ...

2018-2019 ಟ್ರಕ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ: ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ

ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು 1996 ರಿಂದ 20 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು, ಇದು "ವರ್ಷದ 2017 ರ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಕ್" ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ. "ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ" ಜೊತೆಗೆ, ಇವೆಕೊ ಸ್ಟ್ರಾಲಿಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿ / ಎನ್‌ಪಿ ಸಹ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಗೊಂಡಿತು (ಇದು 2012 ರ ಮಾದರಿ ಕಾರಿನ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ...

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ

2006 ರಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ತೂಕದ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 450 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, 2016 ರಲ್ಲಿ ಅದು ಈಗಾಗಲೇ 1.36 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಅಂತಹ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ಸಂಸ್ಥೆ "ಆಟೋಸ್ಟಾಟ್" ಒದಗಿಸಿದೆ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಈಗ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ...

ಮಹಿಳೆ ಅಥವಾ ಹುಡುಗಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಯಾವ ಕಾರು

ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಈಗ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಸ್ತ್ರೀ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪುರುಷ ಮತ್ತು ಸ್ತ್ರೀ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಿದೆ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ, ಮಹಿಳೆಯರು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಕಾಣುವ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಿವೆ, ...

ಪಿಕಪ್ ವಿಮರ್ಶೆ - ಮೂರು "ಬೈಸನ್": ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅಮರೋಕ್ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ನವರಾ

ಜನರು ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಮರೆಯಲಾಗದ ಉತ್ಸಾಹದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಏನು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಪಿಕಪ್‌ಗಳ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ. ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್, ... ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು.

ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು, ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಆರಿಸಿ.

ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ರಹಸ್ಯವಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅದರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯು ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮಳೆಬಿಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಛಾಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ "ನಿಮ್ಮ" ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು? ...

ನಮ್ಮ ಪ್ರಪಂಚದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲದರ ಮೇಲೆ ಸಮಯವು ಅದರ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.

ಈ ಲೇಖನವು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು? ಈ ದಹನಕಾರಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ ಜನರು ಮಾಡುವ ತಪ್ಪುಗಳು.

ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು

ತಯಾರಕರು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ವಿವಿಧ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.

ಇಂಧನಗಳು ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ನಂತರದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಯಂತ್ರ ತೈಲಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:

• ಎಲ್ಲಾ-ಋತು;
• ಬೇಸಿಗೆ;
• ಚಳಿಗಾಲ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಇವೆ:

1. ಖನಿಜ ತೈಲ- ವಿವಿಧ ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ತೈಲ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ. 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ;
2. ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲ- ಖನಿಜ ತಳದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್. ಇದು ವಿವಿಧ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮೃದ್ಧಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು 30-50% ಆಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ತೈಲವು ಅದರ ಖನಿಜ ಅನಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ;
3. ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲ- ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ತೈಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದ್ರವತೆ, ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೂಚನೆ:ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಾರಿನ "ಆರೋಗ್ಯ" ಆಗಿದೆ.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು

ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಅದರ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಭಾಗಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಿಶ್ರಣವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ; ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮೇಲೆ ವಸ್ತುವನ್ನು "ಪಂಪ್" ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ. ಅತಿಯಾದ ದಪ್ಪ ಉತ್ಪನ್ನವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲದ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷೇಪಣದ ನಂತರ ಇರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಗುಣಾಂಕ, ತಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಎಣ್ಣೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ. "W" ಅಕ್ಷರವು ವಸ್ತುವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅರೇಬಿಕ್ ಅಂಕಿಗಳಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ (ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಡೀಸೆಲ್).

ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹಲವಾರು ಷರತ್ತುಗಳಿವೆ:

• ಡಬ್ಬಿ ಅಥವಾ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು;
• ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊಡೆಯಬಾರದು;
• ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಒಂದು ವರ್ಷವನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ;
• ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವು 24 ಡಿಗ್ರಿ ಮೀರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತೈಲ ಮಿಶ್ರಣವು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ;
• ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

ಸೂಚನೆ:ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರ ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಬಳಸದ ವಸ್ತುಗಳು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು.

ಜನಪ್ರಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕ

ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು ವಸ್ತುವಿನ "ಸರಳತೆ" ಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಲ್ಲದ ಖನಿಜ ತೈಲವು ಅದರ ದುಬಾರಿ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ನಿಯಮದಂತೆ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಗುಣಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ತಯಾರಕರು ವಸ್ತುವನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಲಹೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿನಗೆ ಅದು ಗೊತ್ತಾ:ಖನಿಜ ತೈಲವು ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ಲಬಹುದು, ಆದರೆ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿಶ್ವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು: CASTROL (Castrol), LUKOIL (Lukoil), MOBIL (Mobile), MOTUL (Motul), SHELL (Shell) ತಮ್ಮ ಕಾರು ತೈಲಗಳ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 5 ವರ್ಷಗಳು ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತವೆ. ಸರಿಯಾದ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.

ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ಲೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನವು ಎಷ್ಟು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಸಮಯವು ಲೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ನೀವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಬ್ರಾಂಡ್ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ, ತಯಾರಿಕೆಯ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಡಬ್ಬಿಯ ಮೇಲೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಿತರ ಸಲಹೆ:ಶಿಷ್ಟಾಚಾರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನಕಲಿ ತಯಾರಕರು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ತೊಂದರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಯಾವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಶೇಖರಣಾ ಅವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ

ಯಂತ್ರ ತೈಲವು ವಿವಿಧ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.

ವಿವಿಧ ಋಣಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಸ್ತುವಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಜಾಲವು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ನೋಜೆನಿಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಶೇಖರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿರಬಹುದು.

ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಪರಿಸರವು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ.

ಪರಿಗಣಿಸಿ:ತೆರೆದ ಜ್ವಾಲೆಯ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕು.

ಋಣಾತ್ಮಕ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ತೇವ, ಎತ್ತರದ ತಾಪಮಾನ, ಇದು ವಸ್ತುವಿನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ವಸ್ತುವಿನ ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಶುಷ್ಕ, ಗಾಳಿ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಖರಣೆ, ಸೂರ್ಯನ ಕಿರಣಗಳ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದೆ, ಆಮ್ಲಜನಕದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಸೂಕ್ತತೆಯ ನಿರ್ಣಯ

ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ, ಲೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಹಲವಾರು ಸಲಹೆಗಳಿವೆ:

1. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಶೇಖರಣೆಯ ನಂತರ, ಡಬ್ಬಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೆಸರು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಅದನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು.
2. ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಏಕರೂಪವಾಗಿರಬೇಕು. ಉತ್ಪನ್ನವು ಹಾಳಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಸಮಂಜಸತೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
3. ವಸ್ತುವಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತತೆಯ ಮುಖ್ಯ ಸೂಚಕ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ. ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸುರಿಯಬಾರದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ:ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒದಗಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸುರಿಯಬಹುದು.

ಅನುಕೂಲಕರ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು

ಬಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆ, ಅಹಿತಕರ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಸ್ತುವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಜವಲ್ಲ.

ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಬಣ್ಣವು ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಸರದ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಲ್ಲ.

ವಾಸನೆಯ ನೋಟವು ಡಬ್ಬಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾನಿಕರವಲ್ಲದ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಪರೀಕ್ಷಿತ ವಸ್ತುವಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ, ಅದಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸುವಾಸನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಳಕೆಗೆ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುವ ಸೂಚಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ತಜ್ಞರು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ:ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಅದು ಇಂಧನಗಳು ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೂಚಕವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುವಿನ ಜೀವನವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ಅಂತಹ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯು ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ತಿಳಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯ:ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲದ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಕೊಳಕು ಆಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ, ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ - ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಫಿಲ್ಟರ್ಗೆ ವೇಗದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಇದೆ.

ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ - ನಾನು ಬಳಸಬಹುದೇ?

ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ವಸ್ತುವಿನ ಬಳಕೆಯು ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಬದಲಾವಣೆ ಅಥವಾ ಗುಣಗಳ ಭಾಗಶಃ ನಷ್ಟವು ಯಂತ್ರದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ.

ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರು ರಿಪೇರಿ ದುಬಾರಿ ಆನಂದ ಮತ್ತು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅಹಿತಕರ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ದೋಷಯುಕ್ತ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅಂಗಡಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಕಾನೂನಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ, ಖರೀದಿಯ ನಂತರ 15 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಹಕ್ಕಿದೆ.

ಈ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರುವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.

ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು, ನೀವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಆಂತರಿಕ ನೀತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸರಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಿರಿ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳು ಇರಬಾರದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾನೂನಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ನೀವು ಒತ್ತಾಯಿಸಬಹುದು.

ಟಿಪ್ಪಣಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ:ನಿಮ್ಮ ಖರೀದಿ ರಶೀದಿಯು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಯಾವುದೇ ದೂರುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಾಗುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಎಸೆಯಬೇಡಿ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಅಂಗಡಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ವಿಫಲವಾದರೆ ಅದು ಅಪರಾಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳ ಶೇಖರಣಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಮಳೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಘನ ಅಮಾನತುಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಖರೀದಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಈ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ನ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ, ಅದರ ಜೀವನವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಸುವ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುವಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ ತೈಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ. ಉತ್ಪನ್ನದ ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನೋಡಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ನಂಬಿರಿ.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ವಿವರಿಸುವ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ:

ಆತ್ಮೀಯ ಓದುಗರೇ! ನಮ್ಮ ಲೇಖನಗಳು ಕಾನೂನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕರಣವೂ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ - ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಲಹೆಗಾರರ ​​ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಅಥವಾ ಕರೆ ಮಾಡಿ: