Ved en trafikkulykke blir det først tatt blod fra gjerningsmannen for ulykken for å bestemme alkoholinnholdet i den. I Litauen er den tillatte hastigheten 0,4 ppm.

HVA ER PROMILLE?
- Prosent er en hundredel av noe, og ppm er en tusendel. Alkoholkonsentrasjonen i blodet måles i ppm. Én ppm betyr at det er ett gram alkohol per liter blod, sier toksikolog Alvydas Ryapyachka og legger til at 4 eller 5 ppm kan utgjøre en trussel for menneskeliv.
Men det utrolige skjer også. Dermed ble det funnet 9,14 ppm alkohol i blodet til en 67 år gammel innbygger i Plovdiv (Bulgaria). Og ganske nylig "slo" en 40 år gammel innbygger i den polske Karpateregionen rekorden ikke bare for Polen, men for hele verden-graden av rus nådde 13,75 (!) Spm.
Legen hevder at ved hjelp av spesielt følsomme enheter kan etylalkohol påvises selv i kroppen til en helt ikke-drikkende person. Forskere vet fremdeles ikke om tarmbakterier eller noen form for etyliseringsprosesser er skylden. Men i dette tilfellet viser alkometeret 0.
Så hvor mye og hva kan du drikke slik at enheten viser en tillatt hastighet på 0,4 ppm? Legen nøler med å spå:
- Det avhenger av mange faktorer: tilstanden til fordøyelseskanalen, metabolismenes intensitet, prosessen med resorpsjon - absorpsjon av stoffer fra fordøyelseskanalen i blodet, personens vekt og maten han spiste. Hvis en person tar en bit mens han drikker, er prosessen med resorpsjon tregere, og hvis han ikke tar en bit, blir prosessen akselerert.
Prosessen med absorpsjon av alkohol i blodet er forskjellig for alle, derfor er intensiteten av edru opp forskjellig for alle. En ting er klart: denne prosessen er veldig treg. Tiden til edru avhenger av personens helse, kjønn og vekt.
90% av arbeidet med å fjerne alkohol fra kroppen faller på leveren, 10% - på lungene og nyrene. Forskere har beregnet at leveren til en frisk person i gjennomsnitt nøytraliserer 0,15-0,20 ppm i timen. Hos kvinner er denne prosessen tregere. I gjennomsnitt tar det opptil 6 timer å fjerne 1 ppm fra kroppen.
På tre timer behandler kroppen en dose som tilsvarer to glass øl, et glass tørr vin eller 50 g vodka. Hvis du i løpet av kvelden drakk 200 g vodka, kan du ikke sette deg bak rattet i minst 10-12 timer.

PROMILLE OG KJØRING
Forskere har fastslått hvordan alkohol påvirker bilkvaliteten.
0,2-0,5 ppm: vanskeligere å vurdere bevegelige lyskilder; det er umulig å bestemme avstanden til kjøretøyet foran nøyaktig; det er vanskelig å bestemme trafikkmengden på veien, så forbikjøring blir mer risikabelt; sjåføren er mer tilbøyelig til å ta risiko; holder ikke en sikker avstand.
0,5-0,8 ppm: sjåfører feilvurderer avstand; kan ikke passe inn i svingen; tilpasning av øynene til endringer i belysningen forverres; risikoen for blending øker ved bytte fra fjernlys til nærlys; reaksjonen bremser, oppmerksomheten går tapt, motorsyklister og syklister er mindre balansert.
0,8-1,2 ppm: synet svekkes enda mer ved bytte av lys; de første tegnene på eufori dukker opp, overvurdering av muligheter, kjørestil blir stadig mer risikofylt; synsfeltet er innsnevret; sjåfører kan ikke legge merke til forbipasserende kjøretøy; reaksjonen blir verre; tiden før starten på bremsing eller sving øker; avstanden er estimert verre; fotgjengere, kjøretøyer eller andre hindringer kan bli lagt merke til for sent.
1,2-2,4 spm. Det er nesten umulig å kjøre bil i denne posisjonen; alle tidligere nevnte brudd forverres; kjøring blir ekstremt risikabelt.

PROMILLE I EUROPA
Hvert land har fastsatt tillatte blodalkoholkonsentrasjoner - i Litauen er det 0,4 ppm.
I henhold til endringene i kodeksen for administrative lovbrudd som trådte i kraft i januar 2008, får personer med en kjøreerfaring på mindre enn 2 år en bot på 800-1000 litas for å kjøre i en tilstand av ubetydelig rus (0,2-0,4 spm) . Ved mild beruselsesgrad (0,41-0,5 ppm) er boten fra 1000 til 1500 litas, også i gjennomsnitt (1,51-2,5 ppm) eller alvorlig grad av forgiftning (over 2,51 ppm). som om sjåføren nekter å gjennomgå en alkometerstest, får han en bot på opptil 3000 litas og fratakelse av førerkortet i opptil 3 år.
I Vest-Europa er det tillatte blodalkoholnivået vanligvis 0,5 ppm, og i Øst-Europa er det 0-0,3 ppm. De fleste land har lavere promille for sjåfører med mindre enn 2 års kjøreerfaring. Det er også strengere regler for buss- og lastebilsjåfører.
Bøtene for fyllekjøring i Europa kan være så høye som flere hundre eller tusenvis av euro.

TILLATelig mengde alkohol i førerens blod

0 spm: Tsjekkia, Russland, Romania, Slovakia, Ungarn.
0,1 spm: Albania.
0,2 spm: Estland, Polen, Norge, Sverige, Ukraina.
0,3 spm: Hviterussland, Bosnia -Hercegovina, Serbia.
0,4 spm: Litauen.
0,49 spm: Østerrike, Belgia, Bulgaria, Portugal.
0,5 spm: Irland, Andorra, Hellas, Danmark, Island, Spania, Italia, Montenegro, Kypros, Kroatia, Latvia, Luxembourg, Makedonia, Nederland, Frankrike, Slovenia, Finland, Sveits, Tyskland.
0,8 spm: Storbritannia, Liechtenstein, Malta.

I noen europeiske land når det tillatte alkoholforbruket 0,8 ppm. Dette tilsvarer fire små flasker øl med en kapasitet på 0,3 liter. Men det er bedre å ikke risikere det. Bare i landene i det post-sovjetiske rommet er "zero ppm" bevart. I landene i EU anses moderat alkoholforbruk å være forenlig med bilkjøring. I det overveldende antallet EU -land regnes alkoholnivåer opptil 0,5 ppm som normen.

Men noen land tåler ikke alkohol mens de kjører bil. I Tsjekkia, Slovakia, Ungarn, Romania er bare 0 spm tillatt. I Kroatia var det også en slik regel. Men presset fra turister tvunget til å øke den tillatte konsentrasjonen til 0,5 ppm. Men denne tillatelsen er bare betinget. I land der moderat alkoholforbruk under kjøring er tillatt, skiller visse nyanser seg ut. Den minste ulykken - sanksjonene skjerpes.

Hvor mye alkohol kan sjåfører drikke i Europa?

Det er best å ikke drikke alkohol mens du kjører bil. Dette handler ikke om straff, men om ansvar. Sjåføren må være edru. Men i Europa er de mer tolerante i alt. Derfor blir det ingen straff hvis du drikker denne mengden alkohol:

• Tyskland - halvannen flaske øl, 300 gram vin, 75 gram vodka.
• Storbritannia - to og en halv flaske øl, 500 gram vin, 125 gram vodka.
• Frankrike er best å ikke bruke.
• Finland - halvannen flaske øl, 300 gram vin, 75 gram vodka.
• Spania - halvannen flaske øl, 300 gram vin, 75 gram vodka.
• Ukraina er bedre å ikke bruke. Den tillatte konsentrasjonen vil være når du drikker et glass øl (250 gram), 100 gram vin, 30 gram vodka og en og en halv liter kvass.

Denne informasjonen er omtrentlig. Den er designet for en voksen mann med normal fysikk. For kvinner er tallet ovenfor delt med halvannet til to.

Fylleri i Tyskland

For første gang betaler en tysker som blir full en bot på 500 euro. Første tilbakefall - 1000 euro. Drikkeren for tredje gang betaler en bot på 3000 euro. Begrensningen tilsvarer europeiske land - 0,5 ppm. En rekke begrensninger skiller seg imidlertid ut. Borgere under 21 år kan ikke engang ha den minste grad i blodet. Ulykker med et alkoholinnhold over null er underlagt obligatorisk straff.

De verste lovbryterne må slite. I tillegg til en bot på € 3000, må de bestå en idiotisk test. Dette ordspråket refererer til en test for egnethet for kjøring. Passasjen tar 500 euro fra lovbryteren. Det er to ytterligere alternativer: tilbakekall eller omskolering (tilleggskostnader på 300 euro) på en kjøreskole.

Fyll i Storbritannia

I England er det lov å kjøre bil med en alkoholkonsentrasjon på opptil 0,8 ppm. Men bøtene er også strengere. Overskridelse av den tillatte dosen alkohol vil resultere i en bot på £ 3000. Dette overstiger boten for gjentatte lovbrytere i Tyskland. Pundet er dyrere enn euro - det er grunnen.

Ruskjøring i Frankrike

For konsentrasjon opp til 0,8 ppm er minimumsboten 135 euro. Overtrederen mottar stevning. Overskridelse av den angitte mengden alkohol i blod straffes med en bot på 4500 euro. Ulykker skjer. Her når boten 30 tusen euro. Ved alvorlige konsekvenser får trafikkulykker ti års fengsel, og kompensasjonen er 150 tusen euro. Det lokale trafikkpolitiet har ikke med seg alkometere. Dette gjøres av sjåførene. Hvis du bryter denne regelen, må du betale.

Og hva med Finland?

Alkoholraten er 0,5 ppm. Sterk rus begynner med en konsentrasjon på 1,2 ‰. I Europa er sanksjonene de strengeste mot bakgrunnen for resten av verden - opptil to års fengsel. Selv om saksjonene i Asia er strengere - opp til dødsstraff for fyllekjøring, noe som resulterte i en persons død. Fyllkjøreskade på bilen regnes ikke som en forsikret hendelse.

Spania

I dette landet er det lov å drikke opptil en konsentrasjon på 0,5 ppm. Boten er € 302-602. Det belastes fra sjåfører som overskrider normen, og hvis de nekter å ta en prøve. I alvorlige tilfeller er fengsel i opptil to år truet.

Ukraina

I dette landet er den tillatte konsentrasjonen av alkohol satt til 0,2 ppm. Overskuddet må betale 2550-3400 hryvnia. Tillatt 0,2 ppm er betinget. De ble introdusert for å ta hensyn til avvikene til alkometeren. I den medisinske klassifiseringen skiller man sykdommer der konsentrasjonen når 0,2 ‰ uten tidligere alkoholinntak. Begrensning er ikke en grunn til å drikke. Til og med en liter kvass mens du kjører.

Sammenligning med landene i Nord -Amerika

I USA er konsentrasjonen 0,8 ppm. En sjåfør under 21 år har forbud mot å kjøre bil. Men normene i hver stat er forskjellige. Bare en del av behersker sjåførene likt. På føderalt nivå er straffen for fyllekjøring $ 300. Føreren er fratatt førerkortet i seks måneder. Den andre treffet på ti år - 5 tusen, den tredje - 10 tusen. Fengsel i inntil seks måneder eller arbeid som er nyttig for samfunnet er tillatt. For en full trafikkulykke, som resulterer i et dødelig utfall, er 10 års fengsel.

I et land i nærheten av USA er det tillatt å konsumere 0,8 ppm alkohol. For å overskride dette beløpet, står du overfor tusen dollar i bot eller fengsel. I dette landet blir føreren advart. For første gang betaler sjåføren 1000 dollar, og lisensen blir tatt bort i et år. Den andre gangen - fratakelse av rettigheter i to år og 30 dager i fengsel. Følgende brudd straffes strengere.

De to siste landene er ikke-europeiske. De er vist for sammenligning med Europa. Konklusjonen er enkel - England er mer tolerant overfor andre europeiske land overfor fyllekjøring. Landene i nærheten er USA og Canada. Men de er på et annet kontinent. Europas toleranse for fyllekjøring er gjennomsnittlig. I mange europeiske land er grensen 0,5 ‰.

Noen siste ord om å drikke alkohol under kjøring

Hvor mye alkohol kan forbrukes i forskjellige europeiske land, fant vi ut av det. Nedenfor er en sammendragstabell over alkoholkonsentrasjoner i blod.

Her er hovedlandene og deres begrensninger. Til tross for russernes positive holdning til alkohol, er mange land mer tolerante enn oss overfor bilkjøring. Men det er bedre å ikke risikere det. Konsentrasjonen forverres allerede ved 0,1 ppm. Denne kvaliteten er nemlig viktig når du kjører bil. Derfor er det viktig å huske.

I Russland endte talen om hvilken konsentrasjon av alkohol i kroppen som anses som farlig og straffbar, med avskaffelsen av "null ppm", da vi kom tilbake til normen på 0,16 mg alkohol per liter utåndet luft. Selv i denne situasjonen er det selvfølgelig tradisjonelt misfornøyde mennesker, selv om statistikk indikerer at avlat ikke er tillatt: siden begynnelsen av 2018 har det skjedd rundt 700 ulykker med fyllekjørere i Russland hver måned, hvor rundt 150 mennesker dør. Og hvilke sjåfører regnes som beruset i utlandet? Og er det mange land der "tørr lov", som ikke har slått rot i vårt land, er normen?

Før vi begynner å snakke om “grensen hvor en edru person blir full,” bør en ting bemerkes: I de aller fleste land bestemmes rusen offisielt av alkoholinnholdet i blodet, og ikke i utåndingsluften. Bare en del av landene har "dupliserte" verdier, og i noen - spesielt i Kroatia og Bolivia - blir disse indikatorene ganske enkelt utlignet "når det gjelder blod", fordi indikatorer på alkohol i blod og i utånding er i en beruset person luft, selvfølgelig, skiller seg betydelig ... Men Russland ser ut til å være det eneste landet der det ved loven tvert imot bare er alkoholkonsentrasjon i utåndingsluften begrenset, uten en etablert norm for innholdet i blodet, derfor vil det ikke være mulig å trekke "direkte paralleller ”Med hele verden.

Null, full null

Men tilbake til spørsmålet vi stilte i begynnelsen: er det mange land i verden med "tørr lov" på veiene? Som det viser seg, mye. Dessuten skyldes ofte denne alvorlighetsgraden ikke engang lovgivningens alvor, men religiøse tradisjoner. Men det er nok stater rett og slett "intolerante overfor fylleri mens du kjører". Generelt har null alkohol i blod og pust blitt etablert, for eksempel i Afghanistan, Aserbajdsjan, Vietnam, Uruguay og Paraguay. På samme tid, spesielt i Paraguay, blir berusede sjåfører fortsatt straffet ulikt avhengig av graden av rus: de som har opptil 0,2 ppm alkohol i blodet straffes med en bot, fra 0,2 til 0,8 - en tredoblet bot , og hvis indikatoren overstiger 0,8, betyr dette allerede straffeansvar.

Det er merkelig at det er mange land der fyllekjøring er forbudt, men samtidig er offisielle normer for definisjonen av rus ikke engang etablert - faktisk tilsvarer dette også terskelverdien til null. Slike «bare forbudte» land inkluderer for eksempel Qatar, Kuwait, Iran, Irak, De forente arabiske emirater, Tadsjikistan, Usbekistan, og så videre. Forresten, hvis du liker å si at "i Europa kan du ta et glass øl og kjøre hjem", så tar du også feil: det er land som absolutt utelukker alkohol i blodet - Ungarn, Romania og Slovakia.

Forresten, for ikke lenge siden var Kasakhstan også uoffisielt blant de "uoffisielt null" landene - men i 2017 vedtok de regler for å utføre en medisinsk undersøkelse, som satte terskelen for forgiftning til 0,3 ppm.

I tillegg er det stater der "nullterskelen" bare er satt for yrkessjåfører - en slik regel gjelder spesielt i Bosnia -Hercegovina, Den dominikanske republikk, Thailand og Argentina. I Vietnam gjelder ikke et fullstendig forbud mot alkohol i blod (det er logikken!) For motorsyklister - de har en grense på 0,5 ppm. Vel, i mange land, inkludert europeiske, gjelder ikke tillatte blodalkoholnivåer for nybegynnere (etter alder eller kjøreerfaring): nullverdier er satt for dem.

Det er umulig, men det er en feil

Den neste gruppen land ønsker ikke fyllekjøring velkommen, men etterlater en liten "feil" for bivirkninger - medisiner eller matinntak som kan påvirke avlesningen av enheten, samt den faktiske feilen til enheten som måler konsentrasjonen av alkohol . Forresten, de russiske lovgiverne ble også guidet av i utgangspunktet det samme, og returnerte minimumsindikatoren for alkoholinnholdet i kroppen. I mange land er dette tallet imidlertid lavere enn vårt: for eksempel i Brasil betyr "tørr lov" en maksimal hastighet på 0,2 ppm. Den samme indikatoren overholdes i noen europeiske land - Estland, Polen, Norge og Sverige, samt i Ukraina. Minste indikator på 0,2 ppm er også gyldig i Kina, men saken er ikke begrenset til det: for blodnivåer fra 0,2 til 0,8 ppm alkohol vil straffen for den kinesiske sjåføren være administrativ, men på et nivå over 0,8 spm - allerede kriminelt.

Den neste "tynne" terskelen er 0,3 ppm. Det er forbudt ved lov i India og Japan å overskride dette alkoholinnholdet i blod, og geografisk sett kan man skille mellom Georgia, Serbia og Montenegro. I Montenegro gjelder dette imidlertid ikke for unge og uerfarne sjåfører. Men den nærmeste staten til oss, der indikatoren for det tillatte alkoholinnholdet i blodet er 0,3 ppm, er nabolandet Hviterussland - der ble forresten linjen senket fra 0,5 til 0,3 i 2013.

Du kan, men bare litt

Hvis 0,3 ppm, tatt i betraktning feilen i måleinstrumenter, kan betraktes som en nesten umerkelig indikator for føreren, er 0,5 ppm allerede et merke hvorfra en liten rus begynner. Og som ender med det ustraffede alkoholinnholdet i blod til sjåfører i mange land. Spesielt er det fra 0,5 at nedtellingen begynner i de fleste europeiske land - Italia, Spania, Portugal, Finland, Kroatia og så videre, men samtidig er det verdt å huske at for uerfarne og profesjonelle sjåfører sine egne - null eller i nærheten -null - normer er satt.

Samtidig er det europeiske systemet tradisjonelt mer komplisert enn det ser ut til, og den etablerte normen på 0,5 ppm betyr ikke at et lavere alkoholinnhold i blod ikke er beheftet med noe. For eksempel kan til og med en indikator på mindre enn 0,5 bli en skjerpende omstendighet i tilfelle en ulykke med skadde personer eller en grunn til en lang prosess når du betaler forsikring etter en ulykke. Og hvis indikatoren på 0,5 ppm overskrides, vil føreren stå overfor store vanskeligheter: for eksempel starter de i Tyskland med en bot på 500 euro med fratakelse av rettighetene i en måned (ren bagatell) og, avhengig av alvorlighetsgraden av rus. , kan de nå en bot på 1 000 euro med fratakelse av rettigheter i et år og obligatorisk passering av en medisinsk undersøkelse med den berømte "idiot -testen". Samtidig, for gjentatt fyllekjøring, blir bøtene doblet, tredoblet og så videre, og minimumsterskelen etter straffen for alvorlig rus i et år er ikke lenger 0,5, men 0,05 ppm. De som har blitt utsatt for en slik straff, sier personlig at det totalt sett kan resultere i tap av minst ett og et halvt år uten lisens og omtrent 15 tusen euro.

Jeg kjører full. Hva vil skje med meg?

Som vi husker, er "loven om null ppm" en relativt nylig ting fra fortiden, og nå har sjåførene igjen muligheten til å drikke kefir, spise epler og bananer og ta alkoholholdige potions, og deretter kjøre ...

33047 0 3 19.05.2017

Som nevnt ovenfor er 0,5 ppm en grense ikke bare for sjåfører i europeiske land. Den samme normen er etablert, for eksempel i New Zealand, Tyrkia, Israel, Thailand og så videre. Imidlertid er det land der den nedre terskelen for straff for rus er enda høyere - 0,8 ppm. Disse inkluderer både afrikanske stater som Kenya, Zimbabwe, Uganda, Rwanda og noen andre, og asiatiske stater - Laos, Malaysia og Singapore, for eksempel.

Men ikke tro at en høy terskel for tillatt blodalkoholinnhold er "tredjelands landes prerogativ": Canada, USA og England følger for eksempel de samme standardene. Selvfølgelig gjelder klausulen "avhengig av provins / stat" for de to første landene, fordi både Canada og USA spesielt er kjent for at lovgivningen ikke er homogen, og i forskjellige regioner i landet kravene til innbyggerne kan variere sterkt. Dette negerer imidlertid ikke det faktum at i Canada det tillatte alkoholinnholdet i blod varierer fra 0,4 til 0,8 ppm, og i USA - fra 0,5 til 0,8. I England (og samtidig i Nord -Irland og Wales) er alt det samme, men en høy terskel for hva som er tillatt betyr alvorlige konsekvenser i tilfelle brudd: hvis du blir fanget full mens du kjører, kan du enkelt gå i fengsel her.

Selvfølgelig, etter å ha lært om så høye nivåer av tillatt blodalkoholinnhold, lurer man på: er det mer? I følge dataene, som er svært vanskelig å verifisere, er det. For eksempel, i Kongo er den straffbare terskelen 1 spm, på Marshalløyene (hvis du finner dem på kartet, vil du se at hvis det er biler der, kjører de bare langs stranden) - 1,06 spm, og i Ekvatorial -Guinea og Guinea -Bissau - 1,5 spm. Men vi vil kunne stå inne for disse dataene bare hvis en av de lokale innbyggerne bekrefter dette i kommentarene.

Hvilken indikator synes du er optimal?

• Turer i mai til Finland
• Siste minutt turer jorden rundt

Når du reiser på gode, brede, praktiske, gratis, velinformerte, generelt komfortable og trygge veier i Finland, må du overholde trafikkreglene. Brudd på reglene truer med å møte politiet og en bot, og manglende betaling av boten - problemer med påfølgende innreise i landet og EU.

Når du leier bil, må du kontakte kjente firmaer som tilbyr teknisk feilsøkte biler - Avis, Hertz, Eurocar, Toyota, finsk Penteca, Netpent. Når du bestiller bil, kontroller kostnader og betal regninger.

Fra 1. desember til 28. februar må du bruke piggdekk og slå på bilvarmeren. Det er forbudt å bruke pigg og ikke-pigggummi samtidig. Det er lov å bruke helårsdekk.

Siden begynnelsen av 2009 har det finske trafikkpolitiet lært å spore biler etter antall ved hjelp av videokameraer, selv i den møtende trafikken. Ikke tør. Maksimal hastighet i byen er 50 km / t, utenfor byen generelt - 80 km / t, på vinterveien - 100 km / t, på sommerens motorvei - 120 km / t. Fokuser på skiltene.

Vær årvåken på stedene der skilt med bildet av en elg er installert, senk farten, spesielt om natten - elg og rein krysser ofte veien, en kollisjon som truer dyret, bilen din og helsen din. Det er spesielt mange rein langs veiene i Lappland.

Fest beltene uavhengig av hvor du bor i bilen. Straff for overtredelse - 70 EUR.

Hvis bilen beveger seg, må du ikke glemme å slå på de nedlyste frontlysene. Vær forsiktig i tåke - i Sør -Finland er tåke hyppige og tette. Reduser farten.

Ikke kjør bil mens du er påvirket av alkohol eller narkotika, eller du får bøter, arrestasjoner eller strengere straff. Maksimal tillatt maksimal alkohol i sjåførens blod er 0,5 ppm.

Toaletter på motorveien er alltid tilgjengelige på bensinstasjoner, som faktisk er universalservicesentre med butikk, catering, toalett og barneomsorg. Du kan også kjøpe et godt veikart på bensinstasjonen for 6-7 EUR.

Siden begynnelsen av 2008 har bilister begrenset tilgang til gratis toaletter på siden av motorveien, ettersom antallet tilfeller av hærverk har økt. Nå kan du komme til toalettet ved å sende ordet "åpen" på finsk via SMS til det korte nummeret som er angitt på toalettdøren, hvoretter døren automatisk åpnes.

Prisene på siden er for mars 2019.

Nylig vedtok Russland en lov som avskaffet null ppm. Du kan nå lære mer om hvor mange spm alkohol som er tillatt for sjåfører i 2015 fra kodeksen for administrative brudd. Men vi sparer deg for tid og gir deg beskjed om at dette tallet er 0,16 gram per liter luft. Vi vil ikke diskutere fordeler og ulemper med en slik løsning. Men la oss se på hva som er allment aksepterte normer for akseptabel alkohol i alle land i verden.

Det allment aksepterte europeiske systemet med trafikkregler tillater 0,5 ppm alkohol i blodet. Dette gjelder for nesten alle europeiske land der Schengen -visum er gyldig. I Storbritannia, San Marino og Luxembourg kan sjåførens pust være opptil 0,8 ppm. Null ppm -regelen gjelder:

• i Ungarn;
• i Slovakia;
• i Tsjekkia;
• i Romania.

Kroatia hadde tidligere en lignende lov, men nå er den tilpasset europeiske standarder. Selv om en sjåfør i en tilstand av alkoholforgiftning kommer ut for en ulykke, vil "null" normer bli brukt på ham.

Etter de nye reglene å dømme, kan boten for ruspåvirkning i Russland nå 50 tusen rubler.

For eksempel i Tyskland må sjåføren som blir stoppet for første gang betale 500 euro. Den andre gangen vil han "slå" allerede 1000 euro. For tredje gang må han betale en bot på 3000 euro. Vi har allerede nevnt loven der luften som føres ut av sjåføren kan inneholde 0,5 ppm alkohol. Men hvis han ikke har fylt 21 år, har kjørt i mindre enn to år eller kjørt taxi, er alkoholinnhold strengt forbudt. Hvis en slik sjåfør kommer ut for en ulykke, og han har minst alkohol i blodet, vil straffen følge umiddelbart.

Hvis han blir fanget for tredje gang eller i utåndingsluften vil det være mer enn 1,6 spm, uansett må han gjennomgå en undersøkelse for egnethet for kjøring for egen regning. Det koster ca 500 euro. I følge resultatene blir sjåføren fratatt lisensen og sendt tilbake til kjøreskolen. Det vil koste ytterligere 300 euro.

Storbritannia har de største bøtene for fyllekjøring. De beløper seg til 7200 euro.

I skandinaviske land betaler han en individuell bot hvis en sjåfør blir tatt når han kjører beruset. Strafferenten beregnes i forhold til skattene hans.

Hvis en sjåfør i Danmark blir tatt for å kjøre full tre ganger, blir bilen hans beslaglagt.

I Finland er prinsippet 0,5 ppm. De mest alvorlige sanksjonene varierer fra 1,2 spm. En slik straff anses som en stor bot, lisensberøvelse og fengsel i inntil to år.

Franske sjåfører får stevning og bot. Hvis de finner ut opptil 0,8 spm i utåndingsluften, betaler de 135 euro. I tilfelle veiservicemedarbeidere finner mer enn 0,8 spm, betaler de 4500 euro. Hvis en sjåfør i denne tilstanden har en ulykke, må han betale 30 tusen euro. For en ulykke med alvorlige konsekvenser må du betale 150 000 euro og sone 10 års fengsel. I Frankrike har ikke vegtjenester med seg alkoholtester. De må leveres av sjåførene selv. Hvis det ikke er noen, får sjåføren en bot.

Spania har en lov på 0,5 ppm. Boten for å kjøre over tillatt nivå er opptil 602 euro. Sjåføren kan også sitte i fengsel i to år.

Kroppen til en ukrainsk sjåfør kan inneholde opptil 0,2 spm. Boten for å overskride den er opptil 3400 UAH. I tillegg kan han sitte i fengsel i opptil tre år eller fengsel. Overtredere som er politimenn, sitter fengslet i fem år og forblir uten førerkort på livstid.

I Amerika, for sjåfører over 21 år, er hastigheten satt til 0,8 ppm. Boten for å overskride den er forskjellig for alle stater. Men i utgangspunktet, hvis sjåføren blir tatt for første gang, vil han betale $ 300. Den andre gangen må han betale 5000 dollar. Den tredje gangen vil han betale opptil 10 tusen dollar. Gjentatt overtredelse innebærer fengsel i inntil seks måneder. Hvis han forårsaker en ulykke, blir han fengslet i 10 år.

Kanadiske sjåfører kan puste opptil 0,8 spm. Landet har et varslingssystem. Det vil si at han for første gang vil bli bøtelagt $ 1000 og fratatt sine rettigheter i et helt år. Den andre gangen vil han sitte i fengsel i 30 dager og sertifikatet for to år vil bli tatt fra ham. Maksimal bot er ti tusen dollar og fire måneders fengsel.

De mest skremmende tiltakene for tilbakeholdenhet venter kinesiske berusede sjåfører. Hvis de har mer alkohol i blodet enn 80 milligram per 100 milliliter, er dette straffbart. Straffet med fengsel og en enorm bot. Førers rettigheter fratas i 5 år. Hvis han hadde en ulykke med ofrene, vil han bli henrettet av skyttegruppe.

I Japan har myndighetene sørget for "tørr lov". Her blir ikke bare sjåfører som kjører beruset straffet, men også passasjerene deres. Hver voksen passasjer må gi staten tre tusen dollar. Sjåføren betaler 8 700 dollar og går i fengsel i fem år. Hvis han rammet en ulykke og traff en person, blir han fratatt sine rettigheter for alltid. Videre, i baren, hvor bartenderen visste at mannen kjørte, og helte ham en drink, foretar de en undersøkelse av arbeidernes profesjonelle egnethet og fratar institusjonen retten til å selge alkohol.