ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರೆಯುವುದು: ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳು. ನಾವು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತೇವೆ: ವ್ಯವಹಾರದ ಮೂಲತತ್ವ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು, CRM ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ
ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆಲೆಗೆ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಿಂದುಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ತೀರ್ಪಿನಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 28, 2002 ರಂದು ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ. ಸಂಖ್ಯೆ 40.
ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕೇಂದ್ರ- ಇದು ವಾಹನಗಳ ರಾಜ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.
ಈ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು, ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆಯ ಸರಿಯಾದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಡ್ಡಾಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಇರಿಸಬೇಕು:
- ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೊಠಡಿ
- ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಗಳು
- ಅಂಗವಿಕಲ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ
- ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರದೇಶ
ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕೃತಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬೇಲಿ ಹಾಕಬೇಕು.
ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಗಳು ಹರಿವುಗಳನ್ನು ದಾಟದೆ ವಾಹನಗಳ ಏಕಮುಖ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ದೋಷಪೂರಿತ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗಡಿಗಳನ್ನು - ಸೂಕ್ತವಾದ ರಸ್ತೆ ಗುರುತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಬೇಕು.
ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸಮನಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು (ನಿಯಮದಂತೆ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್).
ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವರಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಸೈಟ್ನ ಅಗಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ಬದಿಯಿಂದ ಆವರಣದ ಅಗಲಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಉದ್ದ - 30 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರಣ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ONTP 01 - 86 "ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಆಲ್-ಯೂನಿಯನ್ ರೂಢಿಗಳು" ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಕಟ್ಟಡದ ರಚನೆಗಳ ನೆಲದಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕೋಣೆಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 4.0 ಮೀ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ 5.5 ಮೀ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಖೆಗಳ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಟೇಬಲ್ ಪ್ರಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು:
ಟೇಬಲ್. ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರವೇಶ (ನಿರ್ಗಮನ) ಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚೆಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳು ಉಷ್ಣ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ 4.0 ಮೀ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ 2.5 ಮೀ ಗೇಟ್ ಅಗಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಪಾಸಣೆ ಕಂದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅಂತಹ ಹಳ್ಳಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಖೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ (ಪೋಸ್ಟ್) ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಕಂದಕದ ಉದ್ದವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಕಂದಕದ ಅಗಲವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ (ಪೋಸ್ಟ್) ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಂದಕದ ಆಳವು ಘಟಕಗಳು, ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಉಚಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ 1.3 ... 1.5 ಮೀ. ವಾಹನಗಳ ಆಗಮನ. ಕಂದಕದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಸುರಂಗವು ಕನಿಷ್ಠ 1 ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 2 ಮೀ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ನಿರ್ಗಮನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹತ್ತಿರದ ನಿರ್ಗಮನದ ಅಂತರವು ಕನಿಷ್ಠ 25 ಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು. ಒಂದು ನಿರ್ಗಮನ ಇದ್ದರೆ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಗಮನದ ಎದುರು ಅದರ ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ ಕಂದಕ, ಆವರಣಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುರಂಗಗಳಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 0.9 ಮೀ ಎತ್ತರವಿರುವ ರೇಲಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನದ ಚಕ್ರಗಳು ಕಂದಕಕ್ಕೆ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತಪಾಸಣೆ ಕಂದಕಗಳನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ - ವಿಭಾಜಕದೊಂದಿಗೆ. . ವಿಭಾಜಕದ ಎತ್ತರವು 0.15.0.20 ಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು ಕಂದಕಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ತಪಾಸಣೆ ಕಂದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳ ಗೋಡೆಗಳು ತಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಅಂಚುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಡಿಚ್ ಮಹಡಿಗಳು ಒಳಚರಂಡಿ ಪಿಟ್ ಕಡೆಗೆ 1% ವರೆಗಿನ ಕೋನದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ತಪಾಸಣಾ ಹಳ್ಳಗಳ ಮೇಲೆ, ಅದರ ಉದ್ದವು ಪರಿಶೀಲಿಸಲ್ಪಡುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಕನಿಷ್ಠ 0.8 ಮೀ ಅಗಲದ ಪರಿವರ್ತನಾ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸೇತುವೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಂದಕ.
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಆವರಣಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾಲುಗಳು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ನಿಯಮಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಿಗೆ ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತದ ಆವರಣಗಳು ದೂರವಾಣಿ ಸಂವಹನದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ.
ರಾಜ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಯಮದಂತೆ, ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ವಾಹನದ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, 3.5 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 10 ಟನ್‌ಗಳ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಇನ್-ಲೈನ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ನಡುವಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇರುವ ಪ್ರಯಾಣ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ (ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳ ವಿಷತ್ವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚಕಗಳು) ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ವಾಹನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿಫ್ಟ್ನ ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ನೆಲದ ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾನೂನು ಕಾಯಿದೆಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕೆಲಸದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಗಳು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು (ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಖೆಗಳು) ಉಲ್ಲೇಖಿತ ಪುಸ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾನೂನು ಕಾಯಿದೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಪಿಡಿಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ವಾಹನದ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡುವ ತಜ್ಞರಿಗೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಗ್ರಾಹಕರ ಸ್ವಾಗತದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಬೇಕು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವರಣದ ಹೊರಗೆ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಅಗತ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು ಈ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅನುಸರಣೆ, ಅವುಗಳ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ವಾಹನದ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕದೆಯೇ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು (ಸರಾಸರಿ, ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ). ವಾಹನದ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಿಜವಾದ ಸಮಯ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ವಾಹನಗಳ ರಾಜ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು STB 1641-2006 "ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು. ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು. ಪರಿಶೀಲನೆ ವಿಧಾನಗಳು.
ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ತಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಮಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ.
ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಬಳಸಲಾಗುವ ಅಳತೆ ಉಪಕರಣಗಳು ರಾಜ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅಥವಾ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಾಸ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಶಾಸನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು (ಪರಿಶೀಲನಾ ಮುದ್ರೆ) ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು (ಸಾಲುಗಳು), ಹಾಗೆಯೇ ವಾಹನದ ಚಲನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ವಿಧಾನಗಳು, ಪೋಸ್ಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಮಿಕ ತೀವ್ರತೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸಮನಾದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ರಚಿಸುವಾಗ, ಬಳಸಿದ ರಚನೆಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫ್ಲೈಓವರ್, ಲಿಫ್ಟ್, ತಪಾಸಣೆ ಡಿಚ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಅಥವಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಗುಂಪುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವರ ಮರಣದಂಡನೆಯ ಅನುಕ್ರಮವು ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನಗಳ ಚಲನೆಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು.
ತಪಾಸಣೆ ಕಂದಕದಿಂದ ಅವರೋಹಣಗಳು ಮತ್ತು ಆರೋಹಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪ್ರತಿ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು (ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು) ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗಳಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಳಚರಂಡಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಖೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿ, ಚೆಕ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ದಾಖಲೆಗಳ ಮರಣದಂಡನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ರಾಜ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ತಜ್ಞರು, ನಿಯಮದಂತೆ, ಮೋಟಾರು ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಶೇಷತೆಗಳಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಸೂಕ್ತವಾದ ವರ್ಗದ ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಹಕ್ಕಿಗಾಗಿ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ. ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಶಾಸನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪಡೆದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಅವರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.
- ಕಾರುಗಳ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ರೋಲರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್, ಇದು 570,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 43,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ಆಯ್ಕೆಯೂ ಇದೆ, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಭೂಕುಸಿತ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. VET ಮಾನ್ಯತೆ ಭೂಕುಸಿತವಿಲ್ಲದೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಇದು ಬಜೆಟ್ನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 35,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ;
- ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಬಡಿತವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನವು 23,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ;
- ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸುವ ಸಾಧನವು 50,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
- ನಿಷ್ಕಾಸ ವಿಷತ್ವವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನಿಲ ವಿಶ್ಲೇಷಕವು ಕನಿಷ್ಠ 30,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
- ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಕಾರಕ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಧ್ವನಿ ಮಟ್ಟದ ಮೀಟರ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ 40,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
- ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬಳಸುವ ಟೋನಿಕ್ ಗ್ಲಾಸ್ಗಳ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನವು 26,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
- ಕ್ಯಾಲಿಪರ್, ಆಡಳಿತಗಾರ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಈಗಾಗಲೇ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 3000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು;
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಸುಮಾರು 750,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತವೆ; ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳು ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಅದೇ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ಬಳಸಿದ ಉಪಕರಣಗಳು ಜಾಹೀರಾತುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪ, ಮತ್ತು ಚುಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ಹಂದಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. VET ಮಾನ್ಯತೆಗಾಗಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಸಾಕು, ಆದರೆ ಬಳಸಿದ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಸಿಬ್ಬಂದಿ
PTO ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಅದು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಥ್ರೋಪುಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: ನಿಯಂತ್ರಕ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್, ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸಗಾರ, ಕೋಣೆಯ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ಯೋಗಿ. ಆದರೆ ಕೆಲಸದ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ದಿನಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ 5-6 ಕಾರುಗಳು ಬಂದಾಗ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾಕು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರು. ಕಾರು ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಅವನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಅದು ಇಲ್ಲದೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಉದ್ಯೋಗಿ ಉನ್ನತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 2 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಎರಡನೆಯ ಆಯ್ಕೆ, ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ವಿಶೇಷ ಶಿಕ್ಷಣ ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ಯೋಗಿ, ಆದರೆ ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ 3 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. . ಅವರು ಕನಿಷ್ಟ 3 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಾರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ವರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಪಿಸಿಎಗೆ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಸೇವಾ ವಲಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.ಕಾನೂನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಒಬ್ಬ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಉದ್ಯಮಿ ಅಥವಾ ಎಲ್ಎಲ್ ಸಿ ಹೊಂದಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಉದ್ಯಮಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ OKVED ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಕು.ಮುಂದೆ, ನೀವು RSA ಗೆ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಐಪಿ ಮಾಲೀಕರ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರತಿಗಳು, ಕಾನೂನು ಘಟಕಗಳ ಏಕೀಕೃತ ರಾಜ್ಯ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು EGRIP ಯಿಂದ ಸಾರ, ಗುತ್ತಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರತಿಗಳು ಅಥವಾ ಪರಿಶೀಲನೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪ್ರವೇಶದ ದಾಖಲೆಗಳು , ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರತಿಗಳು, ಪಾವತಿ ಆದೇಶದ ನಕಲು. 10 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ರಿಜಿಸ್ಟರ್‌ಗೆ ನಮೂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆಯಲು ಮೊದಲ ಪಾವತಿ ಒಟ್ಟು 20,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿ ವಾಹನ ವರ್ಗಕ್ಕೆ 10,000. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ರಮವಾಗಿ 15,000 ಮತ್ತು 10,000. ಎರಡು ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ನಮೂದಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಥವಾ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸುಂಕವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಿದರೆ, ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದರ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸರಳ ಹಣ
ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಯುಎಐಎಸ್ TO ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುವ ಜಾಹೀರಾತುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ 200-300 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಿಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಮುದ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಅವರು ಮುದ್ರಣದಿಂದ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಮುದ್ರಿಸಲು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ. ನಾನು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಯಾರಿಗಾದರೂ ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಂಚನೆಗಾಗಿ "ಬಿಡಬಹುದು".ಗಳಿಕೆ
ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮಾಸ್ಕೋಗೆ 720 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ತುಲಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ 420 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ದಿನದಂದು 5-6 ಕಾರುಗಳು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚವು 400 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ನಂತರ ಉಪಕರಣವು ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು MOT ಗೆ ಬಂದ ಕಾರುಗಳ ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆಯೇ, ಲಾಭವು ತಿಂಗಳಿಗೆ 40,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನೀವೇ ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ಬಾಡಿಗೆ ಕೆಲಸಗಾರನ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನಂತರ ಲಾಭವು ತಿಂಗಳಿಗೆ 15,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುಪಾವತಿ ಅವಧಿಯು 4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ, ಹಣಕಾಸಿನ ಘಟಕವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ.ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ರಷ್ಯಾದ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ 2012 ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್ ಕಚೇರಿಗಳಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವತಂತ್ರ ತಪಾಸಣಾ ಅಂಕಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ಪತ್ರಿಕೆಗಳ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಎರಡನ್ನೂ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತವೆ. ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಾಣಿಜ್ಯೋದ್ಯಮಿಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು, ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸ್ವಯಂ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಕಂಡರು.
ನಾವು ಖಾಸಗಿ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ
ತಪಾಸಣೆ ಬಿಂದುವಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನೀವು ಪರವಾನಗಿಗಳ ರಾಶಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ದಾಖಲೆಯು RAS (ಮೋಟಾರು ವಿಮಾದಾರರ ಒಕ್ಕೂಟ) ನಿಂದ ಪಡೆದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಅರ್ಜಿಯ ಪತ್ರವನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ (ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಒಯ್ಯಿರಿ) ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಫೋಟೊಕಾಪಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿ:
- IP ಗುರುತಿನ ಚೀಟಿಗಳು;
- ಕಾನೂನು ಘಟಕಗಳ ಏಕೀಕೃತ ರಾಜ್ಯ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಸಾರಗಳು;
- ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು (ಅನುಮೋದಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ) ಹೊಂದುವ (ಅಥವಾ ಗುತ್ತಿಗೆ) ಹಕ್ಕಿಗಾಗಿ ದಾಖಲೆಗಳು;
- UAIS TO ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳು;
- ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳು;
- ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಾನೂನು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್;
- ಮಾನ್ಯತೆ ಶುಲ್ಕದ ಪಾವತಿಯ ಮೇಲೆ ಗುರುತು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪಾವತಿ ಆದೇಶ;
- ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ದಾಖಲೆಗಳ ವಿವರಣೆ.
RAS ನಿಂದ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು 10 ದಿನಗಳನ್ನು (ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು) ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ನಂತರ ನೀವು ನಿರಾಕರಣೆ (ಕಾರಣಗಳ ಸಮರ್ಥನೆಯೊಂದಿಗೆ) ಅಥವಾ ನೀವು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳ ನೋಂದಣಿಗೆ ನಮೂದಿಸಿರುವ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಸಾರಿಗೆಯ ವರ್ಗವನ್ನು ನೀವು ಸೂಚಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇದು ಆಗಿರಬಹುದು:
- ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳು (ವರ್ಗ ಎಲ್);
- ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಾಹನಗಳು (ಚಾಲಕರ ಆಸನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ 8 ಆಸನಗಳವರೆಗೆ - ವರ್ಗ M1, 8 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 5 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೂಕ - M2, 8 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 5 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕ - M 3);
- ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು 3.5 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು - N1, 3.5 ರಿಂದ 12 ಟನ್ಗಳವರೆಗೆ - N2; 12 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು - N3;
- ಇತರ ವಾಹನಗಳು.
ಮಾನ್ಯತೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಸ್ವತಃ 20,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಮೂದಿಸಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವರ್ಗವು 10,000 ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ. ಮಾನ್ಯತೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ದೃಢೀಕರಣವು 15 ಸಾವಿರ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು 10 ಸಾವಿರ - ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಪ್ರತಿ ವರ್ಗದ ದೃಢೀಕರಣ. ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಅಥವಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಅನುಮೋದಿತ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣವನ್ನು ಸಹ ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆವರಣ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು
ನೀವು ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಮೊದಲಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಆವರಣದ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರದೇಶದ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನೀವು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಆದೇಶದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವಾಲಯ (ಸಂಖ್ಯೆ 1677), ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ:
- ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಗೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಉಪಕರಣಗಳು (ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚುಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು, ಜೋಡಿಸುವ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಲೋಡರ್, ಇತ್ಯಾದಿ);
- ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನ;
- ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳು;
- ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಉಪಕರಣಗಳು (ಗ್ಯಾಸ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕಗಳು, ಹೊಗೆ ಮೀಟರ್ಗಳು, ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ಗಳು, ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ಗಳು, ಶಬ್ದ ಮೀಟರ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ);
- ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳು.
ಅನುಭವಿ ವೃತ್ತಿಪರರ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಉಪಕರಣವು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ 250 ಸಾವಿರದಿಂದ ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳವರೆಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣಿತರು ವಾಹನದ "ಅದೃಷ್ಟ" ವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಅವರು ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಕೂಪನ್‌ನ ವಿತರಣೆ ಅಥವಾ ನೀಡದಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ತೀರ್ಪು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಸಹಿಯನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ಉದ್ಯೋಗಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆದೇಶ ಸಂಖ್ಯೆ 1664 ರ ಪ್ರಕಾರ, ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರು ಹೊಂದಿರಬೇಕು:
- ಮೋಟಾರು ಸಾರಿಗೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣ (ಮತ್ತು ಡಿಪ್ಲೊಮಾ) ಅಥವಾ ಮೋಟಾರು ಸಾರಿಗೆ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ದಾಖಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೋರ್ ಅಲ್ಲದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡಿಪ್ಲೊಮಾ, ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಪ್ಲೊಮಾದೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಶಿಕ್ಷಣ;
- ಕನಿಷ್ಠ 3 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಆ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ;
- ಕನಿಷ್ಠ 2 ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನುಭವ (ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ) ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 3 ವರ್ಷಗಳು (ವಿಶೇಷ ಮಾಧ್ಯಮಿಕರಿಗೆ).
ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
ಹಿಂದೆ, ಪಾವತಿಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯ (300 ರೂಬಲ್ಸ್) ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈಗ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಿಂದುಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಹೊಂದಿಸುತ್ತಾರೆ. ವೆಚ್ಚವು ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮೋದಿತ ಸುಂಕವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಎಂಬುದು ಮಾತ್ರ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ.
ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ನಿಯಮದಂತೆ, RSA ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೂಪನ್‌ಗಳ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅವರಿಗೆ ಹೊಸ ರೂಪಗಳ ನಿರಂತರ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಕಂಪನಿಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಮೂಲಕ ದೈನಂದಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒಂದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ (UAIS TO) ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಡೇಟಾದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದರೆ, ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅಕಾಲಿಕ ದೃಢೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ದಾಖಲಾದ ಅನುಸರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಸಾಧ್ಯ.
ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳ ನಂತರ, ನೀವು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಿಂದ ವಂಚಿತರಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತಹ "ಮುಜುಗರ" ವನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ.
ಖಾಸಗಿ ತಪಾಸಣಾ ಕೇಂದ್ರವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ "ಚಿನ್ನದ ಗಣಿ" ಆಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅವನು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು "ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ", ಆದರೆ ಸಮರ್ಥ ವಿಧಾನದಿಂದ, ಅದು ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸುಂದರವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಪಾದಕರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ: "ಬಿಸಿನೆಸ್ ಜಿಐಡಿ"
www.site
ಜುಲೈ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು "ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕೆಲವು ಶಾಸಕಾಂಗ ಕಾಯಿದೆಗಳಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳ ಮೇಲೆ" ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾನೂನಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ, 2012 ರಿಂದ, ಈ ಹಿಂದೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು - ಸ್ವತಂತ್ರ ತಪಾಸಣಾ ಬಿಂದುಗಳು. ಅವರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಾರೆ (ಅವರು ಸ್ವತಃ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ), ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅನೇಕ ವಾಣಿಜ್ಯೋದ್ಯಮಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ವಯಂ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಇದು ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಬಿಂದುವಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನೀವು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೋಟಾರು ವಿಮಾದಾರರ (RAS) ನಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಅದೇ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಖಾಸಗಿ ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾನ್ಯತೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ RAS ಗೆ ಪತ್ರವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು (ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ತರಲು) ಸಾಕು:
- ಘಟಕ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರತಿಗಳು;
- ವೈಯಕ್ತಿಕ ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಗುರುತಿನ ದಾಖಲೆಯ ಪ್ರತಿ;
- ಕಾನೂನು ಘಟಕಗಳ ಏಕೀಕೃತ ರಾಜ್ಯ ನೋಂದಣಿ ಅಥವಾ EGRIP ಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ;
- ಅನುಗುಣವಾದ ಅನುಮೋದಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ (ಅಥವಾ ಗುತ್ತಿಗೆ) ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರತಿಗಳು;
- UAIS TO ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರತಿಗಳು;
- ಅನುಮೋದಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರತಿಗಳು;
- ಕಾನೂನು ಘಟಕದ ಪರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಇರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ನ ನಕಲು;
- ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ದಾಖಲೆಗಳ ವಿವರಣೆ;
- ಮಾನ್ಯತೆ ಶುಲ್ಕದ ಪಾವತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿ ಆದೇಶದ ಪ್ರತಿ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಕೇಂದ್ರದ ಮಾಲೀಕರು ಮಾನ್ಯತೆಯ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಅವರು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳ ವರ್ಗಗಳು. ವಾಹನಗಳ ಕೆಳಗಿನ ವರ್ಗಗಳಿವೆ: ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳು (L); ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಆಸನ (M1) ಜೊತೆಗೆ ಎಂಟು ಆಸನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ; ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳು, ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಎಂಟು ಆಸನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಐದು ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ (M2); ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಆಸನದ ಜೊತೆಗೆ ಎಂಟು ಆಸನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಗರಿಷ್ಠ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಐದು ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (M3); ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 3.5 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ (N1); ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳು, ಗರಿಷ್ಠ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 3.5 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ 12 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ (N2); 12 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕದ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ವಾಹನಗಳು (N3), ಇತ್ಯಾದಿ.
ನಿಮ್ಮ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು RAS ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ದಿನದಿಂದ ಹತ್ತು ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾನ್ಯತೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡಲು ಅಥವಾ ನಿರಾಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅರ್ಜಿದಾರರು ತಪ್ಪು ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರೆ ) ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಹೊಸ ಆಪರೇಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮಾನ್ಯತೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ, 03.11.2011 ಸಂಖ್ಯೆ 912 ರ ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸರ್ಕಾರದ ತೀರ್ಪಿನ ಪ್ರಕಾರ "ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯತೆಗಾಗಿ ಶುಲ್ಕದ ಮೊತ್ತದ ಮೇಲೆ", ನೀವು 20 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಹಾಗೆಯೇ 10 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಪ್ರತಿ ಐಟಂಗೆ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾನ್ಯತೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಅನುಸರಣೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ದೃಢೀಕರಣವು 15 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ 10 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹಲವಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿದರೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, L, M1, M2), ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಿದ್ದೀರಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಡೇಟಾ ಮಾಲೀಕರು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ 15,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಪ್ರತಿ ಐಟಂಗೆ 10,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣಾ ಬಿಂದುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೋದರೆ, ನಂತರ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲು 10 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿ ತಪಾಸಣೆ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು 10 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣಾ ಬಿಂದುವಿನ ಸಂಘಟನೆಗೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಯಾವುದೇ ಕೋಣೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲದೆ ನೀವು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 6, 2011 ರ ರಶಿಯಾ ಸಂಖ್ಯೆ 1677 ರ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ "ತಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಉಪಕರಣಗಳ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯ ಮೇಲೆ." ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ:
- ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳು (ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ರೋಲರ್ ವಿವಿಧ ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕದ ವಾಹನಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿಂತಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ವೇದಿಕೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್, ಬ್ರೇಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಧನ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರೈಲರ್ ಜೋಡಿಸುವ ಲೋಡರ್ );
- ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳು (ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಹಿಂಬಡಿತವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂಬಡಿತವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷಕರು);
- ಬಾಹ್ಯ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಉಪಕರಣಗಳು (ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಧನ);
- ಟೈರ್ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ವಿಧಾನಗಳು (ಆಡಳಿತಗಾರನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್);
- ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳು (ಗ್ಯಾಸ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕ, ಹೊಗೆ ಮೀಟರ್, ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನ, ಅಥವಾ ಹಿಂದಿನ ಮೂರು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳಲ್ಲಿನ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ವಿಷಯವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸಾಧನ; ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಕಾರಕ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಿಗಿತ; ಧ್ವನಿ ಮಟ್ಟದ ಮೀಟರ್) ;
- ಇತರ ಅಂಶಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ವಿಧಾನಗಳು (ಕನ್ನಡಕಗಳ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ಆಡಳಿತಗಾರ);
- ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದೊಂದಿಗೆ ಸಲಹೆಗಳು.
ಈ ರೀತಿಯ ವ್ಯವಹಾರದ ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು 250-300 ಸಾವಿರದಿಂದ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಖರೀದಿಯ ಕುರಿತು ನೀವು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ನೀಡಿದ ಅದರ ತಪಾಸಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸತ್ಯವನ್ನು ನೀವು ದೃಢೀಕರಿಸಬಹುದು. ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಸಮಿತಿಗಳೂ ಇವೆ.
ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆವರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ ತಪಾಸಣೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹ ತಜ್ಞರ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಅನೇಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರು ಕೆಲವು ಅರ್ಹತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಉದ್ಯೋಗಿ. ಅವರು ಕಾರುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಕೂಪನ್ ನೀಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವವನು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1, 2011 ರಂದು "ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಅರ್ಹತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಅನುಮೋದನೆಯ ಮೇಲೆ" ರಶಿಯಾ ಸಂಖ್ಯೆ 1664 ರ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತಜ್ಞರು ಕೆಲವು ಶಿಕ್ಷಣ, ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಹೊಂದಿರುವ ತಜ್ಞ:
- ಮೋಟಾರು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ವೃತ್ತಿಪರ ಶಿಕ್ಷಣ (ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ರಾಜ್ಯ-ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಡಿಪ್ಲೊಮಾ) ಅಥವಾ ಉನ್ನತ ನಾನ್-ಕೋರ್ ಜೊತೆಗೆ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತಿಯ ಡಿಪ್ಲೊಮಾ ಅಥವಾ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಜೊತೆಗೆ ಮುಂದುವರಿದ ತರಬೇತಿಯ ಡಿಪ್ಲೊಮಾ. ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ತಜ್ಞರ ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣವು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬೇಕು (ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಡಿಪ್ಲೊಮಾದಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು). ಅವರು "ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತರು" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಪ್ಲೊಮಾ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು. ಈ ವರ್ಷ, "ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತರು" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತಿಯ ದಾಖಲೆಯ ಬದಲಿಗೆ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತಿಯ ಕುರಿತು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ತಜ್ಞರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಒಟ್ಟು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ. ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರು ಅವರು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
- ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೆಲಸದ ಅನುಭವ. ಪರಿಣಿತರು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲಸದ ಅನುಭವದ ಮೇಲೆ ಕಾನೂನು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉನ್ನತ ವೃತ್ತಿಪರ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತಮ್ಮ ವಿಶೇಷತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ವಿಶೇಷ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು.
ಹೊಸ ಕಾನೂನಿನ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲು, ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಶುಲ್ಕವು ರಾಜ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯ (300 ರೂಬಲ್ಸ್) ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಷದಿಂದ, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ತಪಾಸಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸುಂಕವಿಲ್ಲದೆ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸೇವೆಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಗರಿಷ್ಠ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಷಯಕ್ಕೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಮೊರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ (ವಾಹನ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 100 ರಿಂದ 2300 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು). ತಪಾಸಣೆ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸುಂಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬಾರದು ಎಂಬುದು ಒಂದೇ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪಿಸಿಎ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಕೂಪನ್‌ಗಳ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ತ್ರಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ಹೊಸ ರೂಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಿದ ಕೂಪನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ (UAIS TO) ದೈನಂದಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಡೇಟಾವು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಕೂಪನ್ ಇದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ OSAGO ನೀತಿಯನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸಿಂಧುತ್ವವು ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಡೇಟಾ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವಾಗ ನೀವು ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದರೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಐಟಂ ಸ್ಥಾಪಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಸಿಂಧುತ್ವವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಬಹುದು. ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಎರಡು ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳ ನಂತರ, ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ತಪಾಸಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾನೂನು ನಿಷೇಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಬಿಂದುವಿನ ಮಾಲೀಕರು ಸ್ವತಃ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ವಾಹನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಲು ಅರ್ಹರಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಒಪ್ಪಂದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಕಾಗದದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದದ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಕನಿಷ್ಠ ಆರಂಭಿಕ ಬಂಡವಾಳವು 500 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲಾಭದ ಇತರ ಮೂಲಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿ), ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಅವಧಿಯು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷ.
ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಏನು ಬೇಕು?
ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಬಿಂದುವಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, RAS ನಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆಯಲು, ನೀವು ಸಂಬಂಧಿತ ಸೇವೆಗೆ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಬೇಕು. 10 ದಿನಗಳ ನಂತರ, RAS ಅವರ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಬೇಕು - ಒಂದೋ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಅಂಕಗಳ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಮೂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಾರಿಗೆಯ ವರ್ಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು, ನೀವು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಮಾನ್ಯತೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಉಚಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು 20,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವರ್ಗದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ನೀವು 10,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು, ಅದರ ವೆಚ್ಚವು 15,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಮರು-ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನೀವು ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 10,000 ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೊಠಡಿ
ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಬಿಂದುವಿನ ವ್ಯವಹಾರ ಯೋಜನೆಯು ನೀವು ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದೊಂದಿಗೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ತೆರೆದರೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜಾಗವನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ತಪಾಸಣೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರದೇಶವು ಸಾಕು.
ಉಪಕರಣ
ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ನಿಮಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ:
- ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಉಪಕರಣಗಳು;
- ಬೆಳಕಿನ ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು;
- ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು.
ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು, ಮಾಲೀಕರಿಗೆ 250,000 ರಿಂದ 1,000,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ಮೊತ್ತದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ವೃತ್ತಿಪರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ನೇಮಕಾತಿ
ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅಂತಹ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಹಿಯನ್ನು ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಅವರು ನಡೆಸಿದ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಯೋಜನೆಯು ಯಾವ ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ?
ಹಿಂದೆ, ಹೊಸ ಕಾನೂನನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು 300 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ರಾಜ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಿಂದುಗಳಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾನೂನಿನಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಬಿಂದುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಯೋಜನೆಯ ಲಾಭದಾಯಕತೆ
ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 500,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ವ್ಯವಹಾರದ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಮೀಪಿಸಿದರೆ, ವೆಚ್ಚಗಳು 1 ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಸ್ವತಃ ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ...
- ಕಸ್ಟರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಕ್ "ಸ್ಮೆಟಾನಿಕ್": ಸುಲಭವಾದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಅಗ್ಗದ ಪಾಕವಿಧಾನ ಗಸಗಸೆ ಬೀಜಗಳೊಂದಿಗೆ ಹುಳಿ ಕ್ರೀಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಕ್
- ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಸೌತೆಕಾಯಿಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ - ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅಡುಗೆ ಪಾಕವಿಧಾನಗಳು ಸೌತೆಕಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂರಕ್ಷಿಸುವುದು
- ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಹಂತ-ಹಂತದ ಪಾಕವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಜೇನು ಶುಂಠಿ ಕೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೇಯಿಸುವುದು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಶುಂಠಿ ಜೇನು ಕೇಕ್ ಪಾಕವಿಧಾನ
- ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧ ಮೀನುಗಳಿಂದ ಸಲಾಡ್ಗಳು, ಟೇಸ್ಟಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ
