Kaikilla tuotteilla on ominainen maku, moottoriöljy ei ole poikkeus, myös auton moottorin pitäisi pitää siitä. Moottoriöljyjen laadusta on puhuttu paljon, mutta moottorivoiteluaineiden teknisiin ominaisuuksiin suoraan vaikuttava tekijä ei ole niiden säilytysstandardit, koska harvat ihmiset pitävät vanhentuneista tuotteista.

Useimpien moottoriöljyjen pakkaus on vakio - tavallinen polyeteenisäiliö, suojattu auringonvalolta ja hermeettisesti suljettu. Tyypillinen puuvilla säiliötä avattaessa on tuttu melkein kaikille - tämä tarkoittaa, että sisällä ei ole lainkaan ilmaa ja muita kolmansien osapuolien nesteitä.

Keskimääräinen valmistaja ilmoittaa harvoin vanhentumispäivämäärät pakkauksissa, vaikka voit etsiä nämä tiedot kapselin sivuilta. Yleisesti hyväksytty aika on viisi vuotta tuotteen julkaisupäivästä. Kysymys herää välittömästi, julkaisupäivästä tai vuotopäivästä lähtien. Pikemminkin vuotopäivästä, koska moottoriöljyjen teollinen varastointi edellyttää erityisolosuhteita.

Mutta mitä tavallisen miehen pitäisi tehdä, jos öljyä sisältävä kuorma-auto kaatui hänen matkallaan ja hän päätti varastoida sitä loppuelämänsä. Vastaus on yksinkertainen, noudata öljyvoiteluaineiden varastointistandardeja ja käytä niitä rauhallisesti noin kymmenen vuoden ajan. Joten rajoituksia on edelleen, nimittäin moottoriöljyn säilyvyys kanisterin sisällä? Tietenkin ja vain, jos kaikkia tallennusparametreja noudatetaan.

Moottoriöljyn säilytys kanisterissa kotona

• Lämpötilajärjestelmän noudattaminen, jonka tulisi olla viileässä -10 - +20 astetta.

Tässä tapauksessa sinun ei pitäisi ottaa huomioon SAE: n ominaisuuksia, koska nämä luvut on tarkoitettu työhön, eivätkä tuotteen turvallisuuteen sen alkuperäisessä laadussa.

Jälleen on yksinkertainen säilytyskaava - mitä viileämpi öljy ja mitä enemmän se sisältää lisäaineita, sitä nopeammin se pilaantuu. Tämän seurauksena voimayksiköiden yksittäiset "maagiset" voiteluaineet voivat elää täyttä elämää enintään kolme vuotta.

Miksi se on niin kriittinen? Koska mikä tahansa lisäaine on lisäaine, ei homogeeninen alkukomponentti, niin se varmasti saostuu. Parhaimmillaan öljy tyhjenee, pahimmillaan - sakka palaa ja lamauttaa erityisen herkät moottorin osat. Siksi nykyaikaisissa moottoreissa käytetään vain tuoretta öljytuotetta "ruoansulatushäiriöiden" ongelmien välttämiseksi. Joten jos rekka vielä kohtaa matkalla, kannattaa ottaa vain yksinkertaisia ​​mineraaliöljyjä tai puolisynteettisiä, joita ei ole kovin rikastettu lisäaineilla.

• Suoran auringonvalon täydellinen poissulkeminen säiliössä.

Ultraviolettivalo voi myös muuttaa moottoriöljyn tiheyttä ja viskositeettia, vaikka se olisi tiivis. Muuten, tässä tapauksessa metallitynnyrit ovat vähemmän alttiina auringonvalolle, mutta tällaista astiaa löytyy harvoin yksinkertaisen autoilijan autotallista.

Öljyä ei kannata kaataa turvallisuuden lisäämiseksi, koska tämän prosessin aikana seos rikastuu hapella, vaikka moottoriöljyn tiheys on melko korkea.

Seurauksena on, että jonkin ajan kuluttua aine antaa sedimentin parhaimmillaan, pahimmillaan - se alkaa kerrostua, ikään kuin vettä pääsisi sisään.

• Vesi on suljettava kokonaan pois, tai pikemminkin sen sisäänpääsy.

Lisäaineet veden kanssa saavat joskus aikaan puhtaan hydrolyysireaktion, tulos on ydinseos, ei öljy. Muuten, tällainen aine voi näyttää ominaisuutensa vain käyttötilassa ja säilyttää siihen asti melko kunnollisen öljyn ulkonäön.

• Myös moottoriöljyn jäätyminen on suljettava pois.

Eikä SAE:tä kannata katsoa uudestaan ​​sanoen, että autotalli ei ole miinus 35. Muista taas fysiikka, että kaventumisen ja laajenemisen jälkeen mikä tahansa aine menettää hieman rakennettaan. Miksi alunperin lamauttaa täysin uusi voitelutuote, jolla ei ollut aikaa edes tutustua tulevaan työnantajaan (moottoriin).

• Avoimilla kanistereilla ei ole lainkaan moottoriöljyn viimeistä käyttöpäivää.

Käytäntö osoittaa, että avattu öljy soveltuu varsin lisättäväksi pääkäyttöiän aikana, mutta tässä lasketaan kilometrimäärä, ei kalenteripäiviä, joten on vaikea sanoa, kuinka paljon käyttöikää on varattu noille tavaratilan jäännöksille. Jälleen jokaisella tuotteella on oma terminsä.

• Kosteus on toinen parametri, joka on erittäin haitallinen öljyn varastoinnissa missä tahansa pakkauksessa.

Se on jo sanottu suorasta vedestä, joten korkealla kosteudella on sama tuhoisa vaikutus öljyyn. Varastotilan tulee olla kuiva ja tuuletettu. Lisääntyneen kosteuden myötä moottoriöljyjen säilyvyys lyhenee yhteen vuoteen.

Jokainen kuljettaja, etenkin aloittelija, on kiinnostunut moottoriöljyjen säilyvyydestä, voiteluaineiden koostumuksesta ja muista ominaisuuksista.

Kun viimeinen käyttöpäivä päättyy, autoöljy, kuten mikä tahansa muu öljytuote, menettää tehonsa. Tämä voi vahingoittaa moottoria. Tämän vuoksi ei ole suositeltavaa kaataa vanhentunutta moottoriöljyä polttomoottoriin. On tarpeen ymmärtää, kuinka paljon autoöljyä voidaan käyttää. Sinun on myös tiedettävä, kuinka moottoriöljyä säilytetään oikein. Näin vältyt monilta ongelmilta ajoneuvon käytön aikana.

Oikea valinta

Pääasia, joka otetaan huomioon konevoiteluainetta ostettaessa, on se, täyttääkö se kansainväliset laatustandardit. Koska autojen moottorit ovat hyvin erilaisia, myös moottorissa olevat öljyt eroavat toisistaan. Siksi valmistajien on kirjoitettava käsikirjaan, mikä autoöljy on kaadettava voimayksikköön.

Moottoriöljyjen käyttöikä vaihtelee. Voiteluaineet jaetaan kolmeen tyyppiin:

1. Mineraali. On alhaisin hinta. Talvella ne eivät toimi. Moottori ei yksinkertaisesti käynnisty alle 25 asteen lämpötiloissa.
2. Semisynteettinen. Valmistettu sekoittamalla kivennäisvettä ja synteettisiä materiaaleja. Ne ovat kalliimpia kuin mineraalit, mutta niillä on korkeammat ominaisuudet. On suositeltavaa kaataa ne autojen polttomoottoriin, jonka mittarilukema on 100 000 - 500 000 km.
3. Synteettinen. Valmistettu laboratorio-olosuhteissa. Nämä moottoriöljyt eivät muuta omia indikaattoreitaan kuumalla tai kylmällä säällä, joten niitä voidaan käyttää missä tahansa ilmastossa. Voiteluaineiden hinta on melko korkea.

Moottoriöljyn säilyvyysmikä tahansa tyyppi on yleensä noin kolme vuotta pakkauksen avaamisen jälkeen (varastointisääntöjen mukaisesti).

Kuljettajat valitsevat optimaalisen voiteluaineen ilmaston ja rahansa mukaan. Öljytuotteiden sekoittaminen ei ole toivottavaa. Tämä johtuu siitä, että minkä tahansa valmistajan öljy sisältää vähintään 15% ainutlaatuisia lisäaineita. Tämän vuoksi, jos moottoriin kaadetaan eri voiteluainetta, voi alkaa reaktio, joka voi johtaa voimayksikön rikkoutumiseen.

Auton öljyvarasto

Valmistaja määrää kanisterin moottoriöljyjen säilyvyyden. Varastointisääntöjen noudattamatta jättäminen voi johtaa öljytuotteen huononemiseen. Öljysäiliön kannen on aina oltava hyvin suljettu. Älä päästä suoraa auringonvaloa astiaan, lämpötilan vaihteluihin (kulutusosien ominaisuudet voivat muuttua). On suositeltavaa tuulettaa huone ja ylläpitää optimaalinen kosteus. Yleensä voiteluainetta varastoidaan autotallissa, joskus asunnossa (jos autotallin olosuhteet poikkeavat suositelluista).

Rasvan lisäys

Yleensä valmistajat kirjoittavat kanisteriin, että öljyn käyttöikä on enintään viisi vuotta (jos säiliö on suljettu). Ennen kuin täytät kulutustavaraa, sinun on tarkistettava kaikki. Erityistä huomiota on kiinnitettävä siihen, vastaavatko valmistajan ilmoittamat ominaisuudet pakkauksessa ilmoitettuja.

Usein kuljettajat ostavat vaihtaakseen autonsa öljyä kanisterin, johon mahtuu yhteen täyttöön riittävä määrä voiteluainetta. Jotkut ihmiset kantavat jatkuvasti suuria tarvikkeita mukanaan.

Säilytysajan määrittäminen

Mitä yksinkertaisempi autoöljyn koostumus on, sitä enemmän sitä voidaan varastoida. Onko moottoriöljyllä säilyvyysaikaa? Useimpia voiteluaineita voidaan käyttää säiliön avaamisen jälkeen 3 vuotta oikein säilytettynä. Monimutkaisen koostumuksen omaavia öljytuotteita voidaan käyttää 2 vuotta.

Tärkeimmät merkit vanhentuneesta kulutustarvikkeesta katsotaan väriltään sameaksi ja sateisiksi, samanlaisiksi kuin sahanpuru. Näin voi käydä myös, jos rasvaan pääsee vettä. Jopa öljynestettä ostaessasi sinun on katsottava valmistuspäivämäärä. Sen pitäisi näyttää selkeältä.

Säilyvyys ja valmistaja

Se, kuinka paljon moottoriöljyä varastoidaan, riippuu myös valmistajasta. Esimerkiksi Shell-moottoriöljyn säilyvyys on neljä vuotta, Castrol - viisi. Muista, että jos öljytuote on vanhentunut, se ei välttämättä tarkoita, että se on menettänyt omat ominaisuutensa ja se on kiireesti hävitettävä. Oikein säilytettynä rasvaa voidaan käyttää jopa 10 vuotta. Valmistaja ei takaa, että kulutustarvikkeen ominaisuudet eivät muutu vanhenemispäivän jälkeen.

Vanha rasva ja uusi auto

Jos olet ostanut uuden ajoneuvon ja sinulla on edelleen öljyistä nestettä, on suositeltavaa ostaa toinen voiteluaine. Tämä johtuu siitä, että uusiin autoihin tulee kaataa vain korkealaatuista öljyä. On suositeltavaa pelata varman päälle ja kaada uusi, vain avoin öljytuote.

Jos et ole käynnistänyt autoa yli kuuteen kuukauteen, moottoriin kaadettu autoöljy voi alkaa reagoida muodostumien ja epäpuhtauksien kanssa. Tämän seurauksena se yksinkertaisesti hapettuu. Tällaisten ongelmien välttämiseksi on suositeltavaa vaihtaa öljy ennen polttomoottorin käynnistämistä.

Virheitä käytettäessä vanhentunutta öljytuotetta

Monet kuljettajat uskovat, että autoöljyn sävyn ja hajun muutos osoittaa sen sopimattomuutta. Näin ei aina ole. Jopa saman valmistajan astioissa rasvat voivat poiketa sävyistään. Tämä johtuu siitä, että valmistuksen pääkriteeri on kulutusosien voitelukyky, joten pienet poikkeamat varjossa / hajussa ovat sallittuja. Tämä koskee erityisesti vaihteistoöljyjä.

Joskus vanhentuneen voiteluaineen "elvyttämiseksi" käytetään erityisiä lisäaineita. Parempi olla tekemättä sitä. Nykyään kaikki autoöljyt sisältävät jo kansainvälisten standardien mukaisia ​​lisäaineita. Uudet lisäaineet voivat reagoida vanhojen kanssa. Ei tiedetä, miten tämä vaikuttaa moottoriin.

Täyttö vanhentuneella rasvalla

Usein autoilijat käyttävät autoöljyä, vaikka sen viimeinen käyttöpäivä olisi jo umpeutunut. Tämä on järkevää, jos öljytuote varastoidaan oikein.

Öljyinen neste heikkenee nopeasti seuraavista syistä:

• lämpötila laskee;
• eri tekijöiden vaikutus: auringonvalo, kosteus, pakkas.

Öljyinen neste on parasta säilyttää autotallissa, mutta jos on liian kylmä, voit tuoda tölkin kotiisi. Tärkeintä on noudattaa öljytuotteiden varastointisääntöjä.

Merkkejä vanhentuneesta öljytuotteesta ovat:

• kiinteä sedimentti;
• samea väri;
• vaihda varjoa.

Jos huomaat jonkin yllä olevista merkeistä, autosi öljyn viimeinen käyttöpäivä on jo vanhentunut.

Valmistajat sanovat, että rasvat eivät muuta omia viskositeettiominaisuuksiaan ajan myötä. Säilyvyys on rajoitettu muovisäiliöiden vuoksi. Öljy voi reagoida muovin tai muun materiaalin kanssa, josta säiliö on valmistettu.

Jos et ole käyttänyt kanisterin öljyä kokonaan, sinun on kaadettava säiliössä oleva öljy astiaan, jonka tilavuus on sama kuin voiteluaineen. Jos jätät kulutusosat tehtaan säiliöön, kondensaatiota voi syntyä (muodostuu lämpötilan hyppyjen aikana).

Jotta öljyä voitaisiin käyttää jatkossakin, on noudatettava valmistajan suosituksia säilytysolosuhteista. Ravista moottoria ennen kuin kaadat sen moottoriin.

Aloittelevat autoilijat kysyvät usein, onko moottoriöljyllä viimeinen käyttöpäivä. Luonnollisesti kulutustarvikkeet voivat menettää ominaisuuksiaan ajan myötä, etenkin sopimattomissa säilytysolosuhteissa. Selvitetään mikä on moottoriöljyn säilyvyys.

Kuinka kauan moottorinesteitä voidaan säilyttää

Aikaisemmin moottoriöljyjen säilyvyysaika oli 5 vuotta. Mutta viime aikoina on ollut taipumus vähentää sitä. Johtavat valmistajat, kuten Shell ja Esso, alkoivat soveltaa tätä sääntöä. Heidän tuotteillaan on jo 3 vuoden takuu. Tämän päätöksen taustalla on useita tekijöitä:

• Säilytysolosuhteet ja -aika. Vaikka niitä varastoidaan 5 vuotta normaaleissa säilytysolosuhteissa, öljyn lisäaineet voivat laskeutua ja muodostaa lietettä. Näin ollen ruoan laatu heikkenee. Tämä koskee kaikkia öljytyyppejä. Hyödyllisistä nesteistä ne tulevat haitallisiksi moottorille.
• Nopea muutos voimayksiköiden suunnittelussa, niiden toimintatavoissa sekä tärkeimpien autonvalmistajien toleranssivaatimuksissa johtaa siihen, että 5 vuodessa moottoriöljy "moraalisesti" vanhenee.

Pohjan synteettinen koostumus on käytännössä neutraali kemiallisesti ympäristöön nähden. Mutta mineraalipohjaisen öljyn säilyvyys on jopa lyhyempi kuin synteettisen. Saman 3 vuoden ajan siitä tulee käyttökelvoton. Totta, nykyään tällaista voiteluainetta ei käytännössä käytetä.

Kaikissa pakkauksissa ei voi näyttää kulutustarvikkeiden valmistuspäivää. Jos kanisteri on metallia, öljyn säilyvyys voidaan merkitä kylkeen. Valmistaja Esso esimerkiksi ilmoittaa valmistusvuoden sarjanumerossa. Tämä on toinen numero alusta. Jos koodi on painettu näin: H6C3791 - tämä tarkoittaa, että tuote on valmistettu vuonna 2016. Valmistuskuukautta ei ole ilmoitettu. Shell-öljykoostumuksen valmistusaika on painettu kanisterin takapuolelle viivakoodin alle. Tämän moottoriöljyn säilyvyyden laskeminen ei ole vaikeaa.

Kuinka säilyttää kulutusosia

Jotta synteettinen moottoriöljy pysyy hyvässä kunnossa ja kunnossa, sinun on noudatettava muutamia yksinkertaisia ​​sääntöjä:

1. Kapselit on suljettava hermeettisesti koko taatun säilytysajan ajan. Tämä estää peruskoostumuksen ja lisäaineiden kemiallisen vuorovaikutuksen ilman ja kosteuden kanssa, mikä estää hapettumisprosessin.
2. Vältä suoraa auringonvaloa kanisterien päällä - joka tapauksessa suljettuina tai avaamattomina.
3. Autojen voiteluaineiden varastointiin varatun huoneen tulee olla hyvin tuuletettu.
4. Äkillisiä lämpötilan muutoksia ei voida hyväksyä. Lämpötila ei saa ylittää 20-25 ° С. Mitä alhaisempi lämpötila, sitä hitaammin hapetusprosessit tapahtuvat. Mutta voiteluaineen varastointia ei myöskään suositella miinusrasvan varalta.
5. Pinta, jolla kulutustarvikkeita säilytetään, ei saa täristä ulkoisista vaikutuksista. Muuten kanisterin voiteluaine alkaa kerrostua jakeiksi.

Tehtaalla moottoriöljyä varastoidaan suurissa säiliöissä. Se kaadetaan kapseleihin vasta välittömästi ennen lähettämistä vähittäiskauppaverkostoon. Jos kanisteri on avattava ja siitä kaada öljyä toiseen astiaan, sen säilyvyys lyhenee välittömästi. Ilma ja kosteus pääsevät jo sisään ja aktivoivat hajoamisprosessit. Rasva kannattaa kaataa puhtaaseen astiaan, joka on valmistettu samasta materiaalista kuin pääsäiliö. Tätä tarkoitusta varten voit käyttää tyhjää säiliötä, jolla on sama öljykoostumus, vain aiemmin pesty ja kuivattu.

Edellä mainituista syistä on mahdotonta säilyttää öljykoostumuksia autotallissa, pääasiassa lämpötilaerojen vuoksi. Paras tapa on olla ostamatta moottorinestettä suuria määriä edes edulliseen hintaan. Sinun on ostettava se välittömästi ennen kaatamista, muista tarkistaa valmistuspäivä myymälästä. Lisäksi et voi ostaa moottoriöljyjä markkinoilta epäilyttävältä myyjältä.

Vanhentunut öljy ja sen käytön seuraukset

Usein tapahtuu, että myyjät tarjoavat vanhentuneita öljyjä ostajille ja vakuuttavat heille, että sen säilyvyys on 5 vuotta. Lisäksi monet eivät kiinnitä huomiota valmistuspäivään. Tämä on tietysti suuri virhe. Tällaiset autoilijat eivät ymmärrä, että vanhentunut materiaali voi nopeasti tehdä moottorin käyttökelvottomaksi. Ei myöskään tiedetä, missä olosuhteissa moottoriöljyä on säilytetty koko tämän ajan. Siksi mitä tuoreempi valmistuspäivä on, sitä parempi on voiteluaineen laatu.

Lisäaineet, jotka ovat menettäneet perusominaisuutensa varastoinnin aikana, menettävät moottorin korkeissa lämpötiloissa kykynsä olla liuenneessa tilassa. Tällainen tulos johtaa voimayksikön koko voitelujärjestelmän saastumiseen, puhumattakaan autojen voiteluainekoostumuksen suojaavien ominaisuuksien menettämisestä. Tällaisen metamorfoosin seuraukset ovat tuhoisat moottorille.

Monet omistajat jättävät lemmikkinsä talvipysäköintiin autotalliin, ja auto seisoo liikkumattomana useita kuukausia. Tänä aikana öljyinen neste, varsinkin mineraalinen, voi huonontua nopeasti. Siksi lämpenemisen saapuessa vanha rasva tulee tyhjentää ja täyttää uudella. Tämä vaihe säästää moottorin ennenaikaiselta kulumiselta.

Kun vanhentunut rasva on tyhjennetty, on houkuttelevaa huuhdella moottori erityisellä nesteellä sen jäännösten poistamiseksi. Itse asiassa on parasta olla tekemättä. Jokaisen tyhjennyksen jälkeen noin 0,5 litraa edellistä "cocktailia" jää vielä moottoriin. Kuvittele, kuinka jäljellä oleva huuhtelu vaikuttaa moottorin osiin 7-8 tuhannella kilometrillä. Siksi on parasta olla käyttämättä huuhtelua, vaan kaada sama voiteluainekoostumus samalta valmistajalta, vain tuoreena.

Kuinka tunnistaa vanhentunut kulutustarvike

Jos epäilet, että moottoriöljy on vanhentunut, sinun on tarkistettava huolellisesti sen kunto. Ensinnäkin puhumme luonnoksesta. Synteettisissä öljyissä pieni määrä lisäainetta on hyväksyttävä tuoreissa formulaatioissa. Mutta jos voimakasta sedimenttiä on ilmaantunut varastoinnin aikana, tällainen konekoostumus ei enää sovellu käytettäväksi. Sama, vain suuremmassa määrin, koskee puolisynteettisiä tuotteita sekä mineraalivoiteluaineita.

Nesteen rakenne tulee tarkistaa. Sen pitäisi olla yhtenäinen. Tätä varten sinun on tehtävä verensiirto toiseen, puhtaaseen astiaan. Kaataessa kiinnitä huomiota koostumuksen johdonmukaisuuteen. Sen ei pitäisi olla niin, että öljy virtaa ajoittain kuin vesi ja joskus kuin paksu siirappi. Jos näin tapahtuu, rasva on hävitettävä, se ei sovellu käytettäväksi.

Silmämääräisen tarkastuksen tulee määrittää värin ja rakenteen tasaisuus. Ilmakuplia ei saa olla. Öljykoostumuksen väri ei saa olla tumma. Öljyt ovat yleensä väriltään meripihkanruskeita, ja niissä on pieniä vaaleita tai tummia poikkeamia.

Yhteenveto

Riippumatta siitä, kuinka paljon he puhuvat moottoriöljyn säilyvyydestä - mitä tuoreempi moottorineste on, sitä korkeammat sen laatuindikaattorit. Loppujen lopuksi kukaan ei sano, millaisissa olosuhteissa öljyä säilytettiin. Siksi ostaessasi määritä aina voiteluaineen valmistusaika. Tämä ehto on täytettävä paitsi moottoriöljyjä ostettaessa. Vaihteistonesteet vanhenevat samalla tavalla. Näillä yksinkertaisilla ehdoilla ajat autollasi pitkään ja turvallisesti.

Ikääntyminen on väistämätön prosessi ja se koskee sekä elävää että elotonta ainetta. Tietyssä mielessä aika voi pelata vain portugalilaisen portviinin käsissä. Se paranee ja tulee kalliimmaksi, mutta sillä on myös oma viimeinen käyttöpäivänsä. Valitettavasti moottoriöljy ei paranna tai saa takaisin ominaisuuksiaan ajan myötä, joten sen säilyvyysaika on kova. Lähes kaikki valmistajat, kaikki tunnetuimmat maailmanmerkit, Motul, Mobile 1 (Mobile), Shell (Shell) kutsuvat lukua - viisi vuotta. Toiset, varovaisemmat, Esso, samoin kuin jotkut erikoisöljyt GM-, Toyota- ja Mazda-autoihin, sanovat kolmen vuoden ajanjakson. Mikä on syy tähän ja onko mahdollista kaataa vanhentunutta öljyä moottoriin, selvitämme nyt.

Mikä määrää moottoriöljyn säilyvyyden

Kuvassa - moottoriöljy, jonka säilyvyysaikaan vaikuttavat tiheys ja ominaispaino

Kriteerit, joilla öljyn säilyvyys määritellään, vaikuttavat pääasiassa voiteluaineen kykyyn säilyttää laatunsa ajan mittaan. Näitä ominaisuuksia ei voi olla mainitsematta säilyvyyden suhteen. Ensinnäkin se on ominaispaino ja tiheys.

Kaikki öljyt luokitellaan viskositeetin mukaan, joka on ilmoitettu etiketissä (SAE). Ominaispaino on yksinomaan laboratoriokäsite, ja tosielämässä sitä käytetään harvoin, mutta tiheys riippuu tiukasti öljyn viskositeetista. Öljyn jähmepiste on toinen tärkeä parametri, ja määrittelemme sen talvi- ja kesäöljyksi, mutta laboratoriossa tällä parametrilla on myös hieman erilainen merkitys. Autoöljyjen tuhkapitoisuus osoittaa niiden koostumuksessa olevan palavan tuhkan määrän, ja tämä indikaattori voi muuttua väärissä säilytysolosuhteissa. Pesuaineet ja ruosteenestolisäaineet sekä hapettumisenestolisäaineet eivät saa muuttaa ominaisuuksiaan koko käyttöiän aikana, jos öljy ei käy moottorissa. Jos puhumme voiteluöljytuotteiden varastovarastosta, niin öljyjen varastoinnin perusindikaattorit ovat seuraavat:

Säilytyslämpötila

Korkeat lämpötilat, yli 40 ° C, sekä alhaiset lämpötilat, alle 18-20 ° C, vaikuttavat eniten öljyjen koostumuksen stabiilisuuteen. Kriittisillä arvoilla sekä lämpö että kylmä voivat tuhota öljyn melko nopeasti. Korkeissa lämpötiloissa öljy hapettuu nopeasti, muodostuu lietettä ja viskositeetti muuttuu. Alhaisilla parafiinikertymillä muodostuu nopeasti. Ja nollalämpötilakynnys on suora tie kondenssiveden muodostumiseen pakkauksen sisällä. Tästä syystä useimmat valmistajat varastoivat öljynsä 0 °C - +20 °C lämpötiloissa.

Videotiedot moottoriöljyn valinnasta

Valo ja auringonsäteet

Valon ja auringonvalon vaikutuksesta moottoriöljy menettää läpinäkyvyytensä, on mahdollisuus saostumiseen, värjäytymiseen, joten materiaali on säilytettävä alkuperäisessä tehdaspakkauksessaan - muovi- tai metallisäiliössä.

Kosteus

Vesi, joka reagoi moottoriöljyn kemiallisten alkuaineiden kanssa, muodostaa liukenemattomia hiukkasia ja tämä prosessi on peruuttamaton. Vesi-öljyympäristössä on myös suuri todennäköisyys mikro-organismien ja bakteerien muodostumiselle. Tämä vaikuttaa moottoriöljyn tuhkapitoisuuteen ja palavan tuhkan muodostumiseen käytön aikana, mikä lyhentää voiteluaineen käyttöikää.

Mekaaninen saastuminen

Moottoriöljyä ei saa säilyttää auki. Ei ole takeita siitä, etteivät ilmassa olevat piimikrohiukkaset pääse öljyyn ja muodosta hankaavaa suspensiota. Öljyä säilytetään vain tiiviisti suljetussa astiassa.

Luonnollinen ilmansaaste

Ilmassa on happea ja hiilivetyjä. Voiteluaineiden kanssa reagoiessaan ne johtavat muutokseen passin viskositeetissa ja koostumuksessa. Tämä koskee enemmän mineraaliöljyjä kuin synteettisiä öljyjä, mutta molemmat tulee säilyttää tiiviisti suljetuissa säiliöissä.

Öljyn säilyvyys riippuu myös suoraan moottorista, jossa se toimii. Ihanteellisista säilytysolosuhteista huolimatta usean vuoden käytössä ollut öljy ei välttämättä sovellu joillekin uusille moottoreille. Jotkut valmistajat antavat selkeitä suosituksia, esimerkiksi Lukoil ja Castrol puhuvat suoraan vanhojen öljyjen ei-toivotusta käytöstä uusiin moottoreihin, koska öljynvaihdon käyttöolosuhteet ja voiteluaineen käyttöiän takaaminen tässä on melko ongelmallista. tapaus.

Moottoriöljyn säilyvyyttä koskevat tekniset määräykset

Säilytysolosuhteiden perusteella moottoriöljyjen säilyvyys on yleensä enintään 5 vuotta, mutta valmistaja voi tarvittaessa määrittää tämän ajanjakson ja merkitä sen pakkaukseen. Vaihteistoöljyjä voidaan säilyttää enintään 2 vuotta, kuten muitakin automaattivaihteiston, hydraulisten tehosteiden ja nestekytkimien nesteitä. Öljyä ostettaessa on ehdottomasti noudatettava sen julkaisupäivää ja pakkauksessa olevaa viimeistä käyttöpäivää, ja avattu kanisteri poistaa automaattisesti vastuun valmistajalta tuotteen laadusta ja ominaisuuksista. Silmämääräisesti vanhentunut moottoriöljy voidaan määrittää jopa ilman laboratoriotestejä.

Öljyn sameus ja sedimentti, värin, läpinäkyvyyden ja hajun muutos osoittavat sen ominaisuuksien muuttumista, joten tällaisen tuotteen käyttö aiottuun tarkoitukseen on erittäin epätoivottavaa. Se voi toimia jonkin aikaa, mutta sen resurssit jäävät mysteeriksi jopa valmistajalle. Ei turhaan suositella moottorin voiteluaineen vaihtoa kuuden kuukauden välein, vaikka autoa ei olisi käytetty ja jos nimellinen säilyvyysaika ei ole umpeutunut. Riippumatta siitä, onko kyseessä synteettinen öljy vai mineraaliöljy, jos se on jo kaadettu moottoriin, sen kosketuspinta-ala ilman kanssa ja hapettumisaste kasvavat eksponentiaalisesti, joten öljy on vaihdettava kuuden kuukauden välein, riippumatta auton kilometrimäärästä.

• uutiset
• Työpaja

Maybachien kysyntä on kasvanut voimakkaasti Venäjällä

Uusien luksusautojen myynti jatkaa kasvuaan Venäjällä. Avtostat-viraston tekemän tutkimuksen mukaan vuoden 2016 seitsemän kuukauden tulosten jälkeen tällaisten autojen markkinat olivat 787 yksikköä, mikä on heti 22,6 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana (642 kpl). . Näiden markkinoiden johtaja on Mercedes-Maybach S-sarja: tälle ...

Moskovan valtionyliopiston professori on pääosassa uudessa Pirelli-kalenterissa

Kulttikalenterin kuvaamiseen osallistuivat Hollywood-tähdet Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright, ja Moskovan valtionyliopiston professori Anastasia Ignatova oli Mashablen mukaan erityisesti kutsuttu vieras. Kalenterin kuvaus tapahtuu Berliinissä, Lontoossa, Los Angelesissa ja ranskalaisessa Le Touquet'n kaupungissa. Miten...

Etanat aiheuttavat onnettomuuksia Saksassa

Massamuuton aikana etanat ylittivät moottoritien lähellä Saksan Paderbornin kaupunkia yöllä. Varhaiseen aamuun mennessä tie ei ehtinyt kuivua onnettomuuden aiheuttaneesta nilviäisten limasta: Trabant-auto luisui märällä asfaltilla ja kaatui. The Localin mukaan auto, jota saksalainen lehdistö kutsuu ironisesti "timantiksi Saksan kruunussa...

Kuuluisa pullonkaula eliminoitu Moskovassa

Uusien merkintöjen ansiosta nauhojen leveys pieneni 4-5 metristä 3-3,25 metriin. Siten Tverskoyn ylikulkusillalla on nyt viisi kaistaa alueen suunnassa ja viisi kaistaa keskustan suunnassa, Mos.ru-portaalin mukaan. Kuten Moskovan liikenteenhallintakeskuksen johtaja Vadim Jurjev sanoi, lisäkaistasta tuli ...

Venäjän alueet, joilla on vanhimmat autot, on nimetty

Samaan aikaan nuorin autokanta on listattu Tatarstanin tasavallassa (keski-ikä - 9,3 vuotta) ja vanhin - Kamchatkan alueella (20,9 vuotta). Analyyttinen virasto "Autostat" lainaa tällaisia ​​​​tietoja tutkimuksessaan. Kuten kävi ilmi, Tatarstania lukuun ottamatta vain kahdella Venäjän alueella henkilöautojen keski-ikä on alle ...

Henkilöautot kielletään Helsingissä

Jotta näin kunnianhimoinen suunnitelma toteutuisi, Helsingin viranomaiset aikovat luoda kätevimmän järjestelmän, jossa yksityisen ja joukkoliikenteen rajat poistetaan, Autoblog kertoo. Helsingin kaupungintalon liikenneasiantuntija Sonia Heikkilä sanoi, että uuden aloitteen ydin on varsin yksinkertainen: kaupunkilaisilla on oltava ...

Lotus julkaisee crossoverin

Itse asiassa ensimmäisen Lotus-crossoverin piti ilmestyä useita vuosia sitten. Vuonna 2006 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin konseptuaalinen crossover Lotus APX (kuvassa), jonka parin vuoden kuluttua piti reinkarnoitua tuotantomalliksi. Vuotta myöhemmin sen sähköistetty versio esiteltiin, mutta malesialaisyrityksellä on taloudellisia ongelmia ...

Moskovan autojen yhteiskäyttö oli skandaalin keskipisteessä

Kuten yksi Delimobilin palveluita käyttäneistä Blue Buckets -yhteisön jäsenistä sanoi, vuokra-auton onnettomuuden sattuessa yritys vaatii käyttäjiä korvaamaan korjauskustannukset ja perii lisäksi sakon. Lisäksi huoltoautoja ei ole vakuutettu kaskovakuutuksella. Delimobilin edustajat puolestaan ​​​​virallisella Facebook-sivulla antoivat virallisen ...

2018-2019 Truck Award: Ei yllätys

Muista, että neljännen sukupolven Scania-kuorma-autoja on valmistettu yli 20 vuotta, vuodesta 1996, ja äskettäin ruotsalainen brändi esitteli viidennen sukupolven auton, joka voitti "Vuoden kansainvälisen kuorma-auton 2017" tittelin. "Scanian" lisäksi Iveco Stralis XP / NP oli myös ehdolla voittoon (tämä on päivitetty versio vuoden 2012 malliautosta ...

Nimetty uuden auton keskihinta Venäjällä

Jos vuonna 2006 auton painotettu keskihinta oli noin 450 tuhatta ruplaa, niin vuonna 2016 se oli jo 1,36 miljoonaa ruplaa. Tällaiset tiedot tarjoaa analyyttinen virasto "Autostat", joka on tutkinut markkinoiden tilannetta. Kuten 10 vuotta sitten, ulkomaiset autot ovat edelleen Venäjän markkinoiden kalleimpia. Nyt uuden auton keskihinta...

Mikä auto valita naiseksi vai tytöksi

Autovalmistajat tuottavat nyt valtavan valikoiman autoja, eikä aina ole mahdollista määrittää, mitkä niistä ovat naisautomalleja. Moderni muotoilu on poistanut rajat miesten ja naisten automallien välillä. Ja silti on joitain malleja, joissa naiset näyttävät harmonisemmilta, ...

Noutoarvostelu - kolme "biisonia": Ford Ranger, Volkswagen Amarok ja Nissan Navara

Mitä ihmiset eivät voi ajatella kokeakseen unohtumattoman jännityksen hetken autoaan ajaessaan. Tänään esittelemme sinut pickuppien koeajoon ei helpolla tavalla, vaan yhdistämällä sen ilmailun kanssa. Tavoitteenamme oli tutkia sellaisten mallien suorituskykyä kuin Ford Ranger, ...

MITEN valita auton väri, valitse auton väri.

Kuinka valita auton väri Ei ole mikään salaisuus, että auton väri vaikuttaa ensisijaisesti liikenneturvallisuuteen. Lisäksi sen käytännöllisyys riippuu auton väristä. Autoja valmistetaan kaikissa sateenkaaren väreissä ja kymmenissä sen sävyissä, mutta kuinka valita "oma" väri? ...

Ajalla on tuhoisa vaikutus melkein kaikkeen maailmassamme.

Moottoriöljyjen säilyvyyden määräävät useat tekijät sekä valmistuspäivä ja varastointiolosuhteet.

Tässä artikkelissa käsitellään kysymyksiä moottoriöljyn varastoinnista. Kuinka kauan sitä voidaan säilyttää? Virheitä, joita ihmiset tekevät varastoidessaan tätä palavaa voiteluainetta.

Näkymät

Valmistaja tarjoaa autonomistajille erilaisia ​​voiteluaineita.

Polttoaineiden ja voiteluaineiden luokituksen määräävät lämpötilaolosuhteet, joissa ne voivat toimia, sekä jälkimmäisen kemiallinen koostumus.

Lämpötilaolosuhteiden suhteen koneöljyillä on seuraava asteikko:

• koko kauden;
• kesä;
• talvi.

Lisäksi kemiallisesta koostumuksesta riippuen on:

1. Mineraaliöljy- öljy, joka on puhdistettu erilaisista haitallisista epäpuhtauksista. Tämän tuotteen erottuva piirre on sen lisääntynyt viskositeetti. Se soveltuu ajoneuvoille, joiden mittarilukema on alle 100 000 kilometriä. Merkittävä haittapuoli on toistuvien vaihtojen tarve ja alhainen käyttölämpötila;
2. Puolisynteettinen öljy- mineraalipohjaisesta voiteluaineesta. Se tekee tämän rikastamalla sitä erilaisilla synteettisillä lisäaineilla. Synteettisten aineiden määrä tässä öljyssä on 30-50%. Tämäntyyppinen öljy ylittää huomattavasti mineraalianaloginsa;
3. Synteettinen öljy- uutetaan prosessoimalla maaöljyn primääritislauksen tuotteita. Tämäntyyppisellä öljyllä on erinomaiset ominaisuudet, erinomainen juoksevuus ja se toimii laajalla lämpötila-alueella.

Huomautus: voiteluaineen laatu on auton "terveys".

Kuinka valita laadukkaat tuotteet

Kun valitset tuotetta, sinun on kiinnitettävä huomiota sen viskositeettiin, koska tämä on sen tärkein ominaisuus.

Matala viskositeetti saa osia kulumaan nopeammin.

Seos, jolla on korkea viskositeetti, aiheuttaa ongelmia käynnistimelle, sillä on melko vaikeaa "pumpata" ainetta jäätyneen moottorin yli. Liian paksu tuote pääsee hitaasti erityisiin kanaviin, mikä johtaa moottoriöljyn puutteeseen moottorissa.

Korkea numeerinen kerroin, joka sijaitsee lyhenteen jälkeen, osoittaa öljyn kyvyn säilyttää ominaisuutensa lämmitysprosessin aikana. Talvikaudella autoöljy päinvastoin sakeutuu. Kirjain "W" osoittaa, että materiaali soveltuu käytettäväksi talvella.

Euroopassa voiteluaineiden luokitusjärjestelmä on hyvin yksinkertainen, se on merkitty arabialaisilla numeroilla ja riippuu moottorityypistä (bensiini / diesel).

Kuinka säilyttää se oikein

Voiteluaineen säilyttämiselle on useita ehtoja:

• kanisterin tai pullon on oltava tiiviisti suljettuna;
• auringonvalo ei saa osua aineeseen;
• säilyvyysaika ei ylitä vuotta valmistuspäivästä;
• huoneen lämpötila ei saa ylittää 24 astetta, muuten öljyseos alkaa kerrostua;
• korkeaa kosteutta huoneessa tulee välttää.

Huomautus: aineet, joita ei ole käytetty vuoden kuluessa valmistuksesta, voivat vahingoittaa auton moottoria.

Suosittujen merkkien viimeinen käyttöpäivä

Säilyvyys riippuu aineen "yksinkertaisuudesta".

Se on vain, että mineraaliöljy ilman synteettisiä lisäaineita kestää pidempään kuin sen kalliit vastineet.

Yleensä valmistaja ei suosittele aineen säilyttämistä yli vuoden ajan, koska voiteluaineen hyödylliset ominaisuudet menetetään.

Tiedätkö sen: mineraaliöljyt ovat johtavia säästöjä. Se voi seistä noin kolme vuotta, mutta vuoden kuluttua ei ole toivottavaa käyttää sitä. Vaihteistoöljyä säilytetään enintään kaksi vuotta.

Tunnetut maailmanmerkit: CASTROL (Castrol), LUKOIL (Lukoil), MOBIL (Mobile), MOTUL (Motul), SHELL (Shell) ilmoittavat, että heidän autoöljyjensä säilyvyysaika on 5 vuotta valmistuspäivästä, mikäli oikeat säilytysolosuhteet.

Tarraa tutkimassa

Useimmat valmistajat ilmoittavat säilyvyysajan etiketissä. On syytä huomata, että etiketin tutkiminen auttaa sinua ymmärtämään, kuinka paljon tuote kestää ja sitä ei saa käyttää.

Valmistuspäivämäärä ja -aika eivät ole vain etiketissä. Valmistuspäivämäärä ja -aika ilmoitetaan myös itse kanisteriin, jos vain ostat korkealaatuisen merkkituotteen.

Asiantuntijan neuvoja: Tarkasta etiketti huolellisesti, koska väärennösvalmistajat eivät vaivaudu tekemään laatumerkkejä tavaroille.

Mitkä olosuhteet vaikuttavat varastoinnin kestoon

Koneöljyyn kohdistuu erilaisia ​​muutoksia ja muodonmuutoksia.

Aineen kemiallinen verkosto voi katketa ​​erilaisten negatiivisten tekijöiden vaikutuksesta, jotka voivat olla sekä luonteeltaan teknogeenisiä että seurausta väärästä varastoinnista.

Öljyn varastointiympäristö on olennainen säilytysprosessin kannalta.

Harkitse: tulee pitää mahdollisimman kaukana avotulen lähteistä.

Negatiiviset varastointiolosuhteet, kuten: kosteus, kohonnut lämpötila, joka johtaa aineen laajenemiseen ja kutistumiseen, hapen kanssa kosketuksiin joutuvat hapettumisprosessit, vaikuttavat merkittävästi aineen säilytysaikaan.

Toisaalta varastointi kuivassa, tuuletetussa huoneessa ilman auringonvalon säteitä, hapen puute pidentää ominaisuuksien säilyvyyttä.

Öljyn soveltuvuuden määrittäminen

On tilanteita, joissa on tarpeen pidentää säilyvyyttä, tehdä siitä pidempi kuin etiketissä tai säiliössä on ilmoitettu.

On olemassa useita vinkkejä, jotka auttavat sinua ymmärtämään, sopiiko tuote jatkokäyttöön:

1. Jos pitkän varastoinnin jälkeen kanisterin pohjalle ilmestyy sedimenttiä, sitä ei tule käyttää.
2. Massan tulee olla homogeeninen. Epähomogeenisuus tarkoittaa, että tuote on pilaantunut eikä sitä ole toivottavaa käyttää.
3. Väri on tärkein indikaattori aineen soveltuvuudesta käyttöön. Värin muutos osoittaa, että öljyä ei saa koskaan kaataa auton moottoriin.

Asiantuntijan mielipide: edellyttäen, että mitään edellä mainituista haitoista ei löytynyt aineesta, se voidaan kaataa moottoriin.

Luomalla suotuisat säilytysolosuhteet sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että se huononee melko nopeasti ja tulee käyttökelvottomaksi.

Virheet vanhentuneen tuotteen määrittämisessä

Värimuutoksia, epämiellyttäviä hajuja voidaan sekoittaa tekijöihin, jotka tekevät aineen sopimattomaksi käytettäväksi auton moottorissa. Tämä ei kuitenkaan ole aivan totta.

Väri voi muuttua muiden tekijöiden, ei välttämättä ympäristövaikutusten, vuoksi.

Haju voi johtua siitä, että kanisteri ei ollut valmistettu kokonaan hyvänlaatuisista komponenteista, jotka vaurioittamatta testattavan aineen rakennetta lisäsivät siihen erityistä aromia.

Tarvitaan indikaattori, joka voi luotettavasti osoittaa tuotteen sopivuuden käyttöön.

Asiantuntijat ovat vakuuttuneita: Jokaisella auton omistajalla on oltava erityinen aine, joka voi osoittaa polttoaineiden ja voiteluaineiden sopivuuden käyttöön sekä palauttaa ne käyttöön. Tämän indikaattorin voi ostaa mistä tahansa autovaraosaliikkeestä.

Markkinoilta löydät erityisiä lisäaineita, jotka voivat palauttaa aineen käyttöiän. Tällaisten aineiden käyttö mahdollistaa kemiallisten prosessien uudelleenkäynnistyksen ja niiden valmistelemisen jatkokäyttöön.

On tärkeää tietää: tarkista säännöllisesti auton öljyn taso ja väri. Jos autoöljy likaantuu, tämä on hyvä indikaattori, älä huoli - hapetustuotteiden siirto moottorista suodattimeen tapahtuu nopeasti.

Vanhentunut moottoriöljy - voinko käyttää

Vanhentuneen aineen käyttö voi vaikuttaa negatiivisesti ajoneuvon moottorin suorituskykyyn.

Muutos tai jopa osittainen ominaisuuksien menetys vaikuttaa negatiivisesti koneen yksittäisten osien sisäosien toimintaan.

Autoöljyn viskositeetti voi muuttua ja muuttua paljon paksummaksi. Jokainen ymmärtää, mihin tällaiset seuraukset voivat johtaa.

Huonolaatuisten aineiden käytöstä johtuvat auton korjaukset ovat kallis ilo ja epämiellyttävä yllätys autonomistajille.

Kuinka palauttaa viallinen tuote myymälään

Ostajalla on lain mukaan oikeus palauttaa viallinen tuote 15 päivän kuluessa ostohetkestä.

Tämän ajanjakson lopussa on mahdotonta palauttaa tai vaihtaa huonolaatuisiksi osoittautuneita tuotteita.

Vaihdon ja palautuksen suorittamiseksi sinun on mentävä myymälään, josta tuotteet ostettiin, ja yrityksen sisäisestä käytännöstä riippuen kirjoitettava tavaroista lausunto tai vain saatava rahasi takaisin.

Useimmat yritykset eivät yritä laiminlyödä mainettaan, joten palautusten kanssa ei pitäisi olla ongelmia. Voit kuitenkin vaatia rahojesi palauttamista joka tapauksessa lain mukaisesti.

Ottaa muistiin:älä heitä ostokuittiasi pois ennen kuin olet varma, että se on laadukas eikä aiheuta sinulta valituksia.

Jos myymälän edustajat eivät noudata lakisääteisiä vaatimuksiasi, on rikos ja siitä seuraa vastuu.

Lisäaineilla varustettujen moottoriöljyjen säilytysominaisuus

Useimmissa tapauksissa lisäaineet putoavat aineen pitkäaikaisen varastoinnin ja käytön aikana saostuman muodossa, muuttuvat eräänlaiseksi kiinteäksi suspensioksi.

Tämän sedimentin kovuus ja määrä vaihtelee ostetun tuotteen valmistusmerkistä riippuen. Useimmat autoilijat pitävät sitä käyttökelvottomana.

Jatkokäyttöä varten on olemassa erityinen aine, joka voi elvyttää sen elämää ja tehdä siitä kulutukseen sopivan.

Käytä vain korkealaatuista autoöljyä autosi käyttöiän pidentämiseksi ja vikojen estämiseksi. Tutki huolellisesti tuotteen etikettiä, etsi valmistuspäivämäärä, säilytä erityisessä paikassa, älä osta tulevaa käyttöä varten, luota luotettaviin valmistajiin ja liikkeisiin.

Katso video, jossa asiantuntijat selittävät laadukkaan moottoriöljyn valitsemisen:

Hyvät lukijat! Artikkelimme kertovat tyypillisistä tavoista ratkaista juridisia ongelmia, mutta jokainen tapaus on ainutlaatuinen.
Jos haluat tietää kuinka ratkaista tarkalleen ongelmasi - ota yhteyttä oikealla olevaan verkkokonsulttilomakkeeseen tai soita: